铁路打出让利政策精准拳 为复工复产保驾护航

为进一步助力企业复工复产，笔者从中国国家铁路集团有限公司获悉，自3月6日至6月30日，国铁集团决定对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元，进一步降低企业物流成本，助力打赢疫情防控阻击战，促进经济社会发展。

受疫情影响，全国整体经济较以前相比有所下降，铁路部门作为国民经济的大动脉，在疫情期间承担起了艰巨的运输责任，尤其是在公路、海运等封锁的情况下，铁路部门依旧坚持着自身的服务宗旨，从最初的安排医疗物资和疫区生活物资的运输，到开行医务人员专列、防疫物资专列，再到春耕物资的专列定制，铁路部门的一系列举动为复工复产按下了快进键。

“让利”政策的出台进一步活化了市场经济。众所周知，市场经济的运转是一个整体，哪个环节掉了链子都会影响整体经济的发展。疫情期间，铁路部门出台的“让利”政策在一定程度上缓解了企业发展的压力，降低了企业发展经营成本，同时有效地减少了疫情对物流服务的影响，为企业复工复产作出了巨大的贡献。

“让利”政策的出台彰显了铁路部门的责任担当。根据不完全统计，2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%，自2月17日以来，已连续13天每日发送货物量在1100万吨以上，在全国经济较为萧条的情况下，铁路部门作为国民经济的大动脉，勇挑起了经济发展的重担，在高效运送疫情防控物资的基础上，加大电煤、春耕备耕等物资运输的供给，在推动各大企业发展的同时，也注重自身经济的发展进步，这是铁路部门响应国家号召、服务民生需要的重要举措，也是体现铁路部门服务国家发展大局的责任担当。

冬已去，春可期。尽管疫情给全国人民带来了不便，给全国经济发展带来了一定程度的阻碍，但笔者坚信在每个人的共同努力下，春风送暖，欣欣向荣，万物更新，旧疾当愈。（龚雪妃，谢彬彬）