经济的韧性，源于钢铁式的意志

国家发展改革委3月8日表示，目前中欧班列复工率已达90%以上，2020年以来开行量实现逆势增长。下一步国家将出台相应政策措施，促进中欧班列安全稳定高效运行。

新冠肺炎疫情发生以来，中国各行业遭受了不同程度的冲击，国际运输也受到影响。在此背景下，超9成中欧班列复开的“硬核”成绩单分外亮眼。数据显示，截至2月底，中欧班列2020年已开行1132列，同比增长6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。

细观疫情的开始到现在，随着国家有效的控制，全国人民万众一心，疫情已经得到了很好的控制。二月份以后，各地逐步开始复工。现实表明中国战胜疫情是必然的。我国经济韧性强、潜力大、回旋余地大，宏观经济长期向好、高质量增长的基本面没有变化。

在中国铁路作为国民经济的大动脉，拥有四通八达、遍布全国各地的运输网络和站点，较为完备的站尝仓库、装卸机械、运输工具等物流基础设施 ，在各大城市、主要工矿区、港区都有大型的货运站、企业专用线，构成了强大的运输网络。这些都是经济“复苏”的基础！

“八纵八横”高速铁路网，以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。提供了广大的人才流动和经济消费的市场空间。逐步完善的铁路体系，可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。东北黑土地“变斜了；华北大平原“微缩”了；珠三角变成“近邻”。城市化进程仍在推进使中国经济有着宝贵的后备空间，万里钢轨，如血管一样密密麻麻分布在中国大地，为中国经济增长，注入强劲动能。

人心齐泰山移，万众一心，中国铁路式工人无私的付出，坚守平凡，绽放光彩。很多人都在追求生命的价值，很多人都向往轰轰烈烈。其实对大多数人而言，更多地是应该在平凡的岗位中绽放自己的光彩。疫情从开始到现在，多少铁路人默默奋战在一线，一场看不见硝烟的战斗。在向湖北武汉等疫情严重地区运送抗疫物资列车上，在春耕储备大大小小货场上，全力以赴谋求全国人民的脱贫致富，定制务工专列上。始终坚守岗位。（文∕杨畅）