面对疫情铁路部门“过紧日子”

新冠疫情来势汹汹，席卷全国。“少出门、勤洗手”已成为疫情期间的“行为规范准则”，针对此次特殊时期，铁路部门树立过紧日子思想，全力以赴整合资源、提质增效。

向日葵总是围绕太阳转。企业同样需要向光性，围绕效益开展有效经营。受疫情影响，客流大幅下降以来，铁路部门出台了许多相应的政策，例如临时关闭一些候车区、站台、电梯和自动售票机，降低运营成本，减少不必要的损失。凡是市场，都有旺季、淡季，要真正做到旺能大增、淡也能邪赚”，特别考验洞察市场的能力和应变之道的智慧。

笔者认为，疫情期间市场经济萎靡，适度的节能降耗是对企业未来发展负责，也是对社会公众资源负责。过好紧日子是一门大学问，物尽其用是王道。如果资源配置、盘算使用不当，就要过苦日子；盘算使用得当，再紧的日子，也能过出好日子。

挣好每一分钱，攒好每一分钱，聚沙成塔，集腋成裘。做好硬件的物尽其用，更要注重人才的物尽其用。不断探索各种生产组织改革，提高劳动生产效率；跨系统调剂人员，跨单位融合作业，解决结构性超员和缺员矛盾，提倡一岗多能，都是可以朝之努力的方向。

  随着疫情防控形势向好，复工复产有序推进，从中央到各级地方政府，都在想方设法出台各类硬核举措，促经济稳就业。阶段性减免企业社保费，缓缴住房公积金，企业所支付的工资待遇将按一定比例补贴……这些利好政策，必将促使经济回暖，生产上量。疫情的影响是阶段性的，也是暂时性的。虽然新冠肺炎疫情对铁路运营的影响，远远超过非典。但如今不论是应急处置手段、防护措施、个人意识都有了质的提高，相信铁路部门一定能在这次大考中交出优秀答卷，把疫情造成的损失补回来，过上欣欣向荣的日子。

广铁集团：孙思媛