中欧列班铁路线恢复运行

截至2月19日, 铁路今年国际联运进出口货运量完成867万吨, 同比增长8. 1%。其中, 中欧班列累计完成8. 3万标箱, 同比增长1. 5%。中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等优势。保持中欧班列稳定运行, 对于保障国际物 流通道畅通、维护中国经济正常秩序特别是实现外贸进出口稳定发展, 具有重要意义。（人民铁道网）

疫情发生的初期，一些国外的合作伙伴并不十分看好中国疫情的防控，对中欧班列的继续开行保持着怀疑的态度。开始是担心中欧班列是否如期正常开行。而且部分国外合作伙伴还听到了谣言，开始担心海关、铁路等部门对中欧班列停止服务。中国各地海关、铁路、国境站等的一系列有力措施彻底打消了他们的犹豫，让中欧班列通行平稳有序的如约开展。

各地铁路部门纷纷对疫情期间通过的中欧班列、西部陆海新通道铁水联运和铁铁联运班列运输的外贸货物，给予30%运价下浮，其中接受的捐赠货物免收运费。这些措施，都为疫情防控所需物资的运输，提供了保障，体现了铁路人在疫情当下的担当。

中欧班列正常运行的恢复其意义是多种多样的。最直接客观的，就是给我们带来丰富的日用商品开阔我们的饮食食谱另外就是带来了我们目前急需的抗疫物资，这将是我们保证生活物资供应、支援疫情防控的的一个有力再保障。

其次就是，有利于中国的贸易稳定与地位的保持。列车的开动成功，让我国的对外贸易日渐恢复以往的地位，同时在全面复工的大环境下也保证了国内生产力的对外消化，为国内经济生产健康持续发展打下一记强心剂。

再一个，中欧班列不仅仅是我国一带一路的经济发展桥梁，更是我国与友好兄弟国家之间物资交流的平台。对于国外想帮助我们的朋友来说，这无疑方便了他们捐献防疫物资的渠道，对人道主义精神的再延续，加深国与国之间的友谊。

中欧班列稳定再运行不仅是铁路部门努力的结果还有海关边境的配合。进一步见证了在疫情高发的现在，中央对各部门的高速协调能力。（宾梓越）