做细做实“农民工专列”，还需各方协力

据中国官方提出为农民工返岗提供专列安排，将组织开展对用工集中地区和集中企业“点对点”的农民工专车(专列)运输服务，保障成规模、成批次外出的农民工安全有序返岗复工。

当前，抗击新冠肺炎疫情正处于关键时刻，各地也陆续迎来复工复产，为满足企业复工的用工需求，同时降低返程运输疫情传播风险，人社部等5部门，印发《关于做好农民工返岗复工“点对点”服务保障工作的通知》，保障成规模、成批次外出的农民工安全有序返岗复工，为复工复产途中疫情防控提供精准保障。

在此之前，不少地方和企业联手，采取独特的“包车”返工方式，将复工人员批量、定点送达工作地，而农民工是城市建设的重要力量，也是社会弱势群体，每年都有大批量的农民工外出打工。在当今疫情防控关键期，民工返程路愈加艰难，例如：农村道路封堵、城乡大巴停运、网络信息接收较差等等，复工复产的道路成了农民工返岗的层层“拦路虎”。

客观地看，农民工群体具有庞大、流动性强等特点，要逐步解决农民工复工复产难题、化解他们心中的纠结，需要的是全社会共同发力、多管齐下。

此次，5部门推出返程点对点“民工专列”，为解决农民工返程提供了良好的政策支持。明确了五个方面具体举措：摸清出行需求、开展行前服务、组织返岗运输、做好抵达地交接、加强上岗防护保障。层层举措为农民工复工复产路途加持保障，有效避免返程疫情防控。

但做好做实这项服务，恐怕还需要社会各方的共同努力。例如地方劳动管理部门、工会组织、用工单位、农村基层组织等要主动作为，更多关心农民工返程，通过加强组织，把零散的出行需求集中统一起来，协调开好“民工专列”，就是为当前疫情防控出一份力。笔者认为，此前铁路部门的“团体包车”、“旅游专列”、“定制服务”等具有较为成熟的经验，铁路部门应当分享出经验和办法，不仅让农民工顺利返岗，让更多的人走上复工复产的道路，为抗击疫情前线提供充足“弹药”，降低疫情对经济的影响。

复工返程高峰已经来临，返程朋友要和公路、铁路、民航等交通部门同心，攥指成拳，共同下好“平安复工”这盘大棋。只有多方合力，加强统筹安排，共献责任担当，才能携手渡过这次难关。

马显