春运, 重要不是吐槽而是背后坚守的人

每逢过年，春运都是一个绕不开的话题。自从1980年《人民日报》提出“春运”一词后，这件事就和中国人产生了近乎无法割舍的联系。2020年1月10日是今年的春运首日，截止2月18日。时间长达40天，铁路预计发送旅客4.4亿人次，较去年增长8%。时间在这里进入倒数，不论幸福或疲惫，我们都将打包行囊，怀揣希望，向原乡迁徙。目送君远行，我仍留此地。春运的开启，对我们铁路工作人员来说，意味着更多的坚守与责任。今年，在熟悉的车站与路口，我们依然能看到这些藏蓝色的身影。

在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等乘客流动大的地方，我们处处可以看见他们为旅客服务的身影。一天说上成千上万句话，在岗位上只能喝几口水，怕自己上厕所耽误旅客购票的火车站售票员；需要打扫多少次旅客随手丢弃的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保证车上的卫生整洁的列车员，他们用最朴实的话和最实际的行动，让旅客能够安全、舒适、便捷地到达目的地。

当你坐在平稳的火车上享受旅途愉快的时候，普通旅客不会想到：舒适的背后会有这么多系统、这么多人的劳动和付出，他们都是幕后英雄。使他们确保了铁路大动脉的安全。辛勤的火车司机不分昼夜奋战在铁路一线上，认真地维护着国家经济发展大动脉，确保铁路运输畅通无阻。可爱的火车司机在烈日下挥汗如雨，火车司机日复日，年复年奋斗在铁路一线上，用孜孜不倦，兢兢业业来形容铁路人的工作精神当之无愧。铁路火车司机是祖国经济发展的脊梁，为国家的经济建设默默无闻，无怨无悔地奉献着。通常说铁路人吃苦耐劳，殊不知，吃苦耐劳背后更有着说不清的辛酸与艰辛。

春运期间一系列举措的背后，凝聚着铁路部门方方面面的智慧心血，也凝结着铁路千千万万职工的辛勤汗水，正是他们努力耕耘，正是他们抛家不顾，日夜奋战在春运第一线，才筑就了广大旅客的温暖回家路。让我们多一点包容，少一点尖锐；多一点理性，少一点随性；多一点耐心、少一点焦躁；多一点关爱，少一点吐槽。我们就一定能有一个更加温馨、更加和谐的春运。