搭乘“电子客票”早班车，一个也不“掉队”

铁路部门已将电子客票推广到高铁及城际线路。截至目前，全国铁路1020个车站开通了电子客票业务，新开通高铁线路全部同步实施电子客票，电子客票的推行更广了。（1月12日新华社）

科技改变出行。不用排队取票，直接刷身份证或者动态二维码就可以进站乘车，2020年春节回家，使用电子客票将成为很多旅客的新体验。

小小的车票“从有到无”演绎着铁路发展“辞旧迎新”的大变化，也是当前信息化时代进步的标志。电子客票的出现，既节省了排队取票的时间，也规避了纸质车票易丢失、个人信息易泄露的风险，还能在技术上打压“黄牛党”，切实保障旅客利益。同时，按照去年全国铁路旅客发送量33.75亿人次计算，推行电子客票将减少用纸超过1.5万吨，不仅铁路部门节约了成本，自然环境也能得到改善，如此旅客、环保、铁路的“三赢”盛况，真乃是智慧之举。

铁路对于电子客票的推广采取人性化服务，努力不让任何一位旅客“掉队”。在大力推行电子客票的同时，铁路部门也保留了一定量的人工窗口，为不会手机购票、出行有困难的旅客服务。春运期间还安排工作人员、志愿者等在岗引导帮助购票，真正做到不让一位旅客“掉队”。与此同时，为人子女，也要助力家中老人尽快搭上电子客票这趟便捷的列车，为老人购票后可以帮助其熟悉新兴乘车方式，无需取票，直接刷身份证进站。习得此项技能，今后老人出行更简便，子女异地更放心，一举两得。

在信息大爆炸的时代，在日益网络化的今天，电子客票正是积极响应国家生态环保、节支降耗号召的时代产物。看似简单，背后却是联合互联网、大数据、云计算等新技术的应用，也是运营、服务、管理的创新。铁路部门的与时俱进，攻坚克难，让科技与民生实现了完美结合。

相信在不久的将来，中国铁路将更加“科技化”、“智能化”，为旅客出行规避更多不必要的麻烦，争取让每一位旅客都搭上回家的“顺心车”，一个也不“掉队”。