夜间动车让春运更暖更从容

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，为扩充春运能力、满足旅客出行需求，今年春运期间南宁局集团公司将增开旅客列车52对，首次开行夜间动车。（1月8日 新华网）

为了最大限度满足旅客需求，近年来，铁路部门以夜间动车开行的方式，为归家之旅点亮了一盏盏温馨路灯。有了夜间高铁的串连，生活节奏紧张、白天忙于生计奔波的人们，也有了争分夺秒出行的机遇。人潮拥挤的春运，夜间高铁更不失为一个温馨的出行选择。

自开通以来，南广线、贵广线一直是春运热门线路。针对粤桂黔川等西南地区务工流高度集中的情况，南宁局集团公司重点加大南广、贵广高铁运力投入，两条热门线路新增动车45对。2020年春运客流高峰期，贵广线大量开行夜间动车，每天增开动车达39对，每天开行动车总量突破100对，成为西南地区最繁忙的高铁线。可想而知，高铁动卧的到来，于繁忙线路“见缝插针”，在既有动力饱和的基础上，最大限度提升了铁路动力。

当夜不再只是黑暗，当出行不再只是白天，我们的出行时光将得到更有效利用。这样的出行，将一改人们匆匆行色，让出行更有闲暇时的惬意心情。动卧出行，夜色中启程，旅客在高铁上度过黑夜就能抵达故乡，这样的旅途又怎不温馨方便？

不可忽略的是，夜间动卧的背后，温暖我一路行程的，还有铁路部门夜以继日的工作。如，今年春运期间，南广线首次取消夜间施工天窗，自1月16日起，在节前6天、节后7天春运客流高峰期间，每天增开动车6对。6对动车，每天有多少铁路工作人员要放弃自己的休息时间？加之夜间出行安全责任重大，铁路部门还需抽调更多民警添乘，需进一步加强安全检查和治安防控，可见，在夜以继日的动车背后，也有更多铁路人的不眠不休。

夜间动车，让在粤务工人员有了更多更快抵达故乡的方式，让春节回家的路更畅通，这无疑是一个好消息。而透过这一列列增开动车，我们也不难管窥铁路发展释放的交通红利。从绿皮车到动车，从和谐号到复兴号，迈入动车时代以来，广西搭上了发展快车，让区域间人流、物流更畅通，一条条高铁线拉近了家的距离，一列列飞驰的高铁让滚烫的思念更好得到了安放。

1月10日，2020年春运即将拉开序幕。乐见夜间动车增开，为春运增添了一抹温暖而亮丽的色彩，让春节回家的路更便利、更温馨。当夜变得风雨无阻，当动车可以夜以继日，发展的铁路，也让我们的幸福感随着动车流淌、漫延。（王建刚）