成兰铁路，新时代的西北变革

据阿坝州门户网站消息，截至2019年12月底，成兰铁路阿坝段累计完成投资157.82亿元。2019年1-12月完成投资13.27亿元，12月完成投资0.5亿元。(2020年1月6日 人民网)

川西北地区一直以来交通并不便利，此次铁路部门克服种种困难，成功接通成兰铁路，这是铁路发展史的一个奇迹，也是中国铁路的又一里程碑式的壮举。

成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。中途经龙门山断裂带，发生地质灾害的风险较大，是最难突破的地方。中铁二院在设计时选择相应的地震参数进行抗震设计和验算。较其他运输方式的抗震能力显著提高，能够为灾后救援提供强大的物质运输保障，绕避了严重不良地质区域和较大的地质断裂带，工程抗震标准也按照新的区域地震烈度等级划分，并加强构造物抗震设计，能够抵御各种中小型规模的地质灾害，相比其他运输方式抗震能力明显较高。

交通强国，铁路先行，铁路一直以来都在在国家前进的历史中扮演着重要的角色，当今正是中国高速发展的“黄金时代”，铁路交通如同中国的血脉，中国八纵八横的高速铁路网正在逐步建成，相信成兰铁路的开通将会更好的带动消费，带动就业，带动旅游，很好的促进地方经济发展。

每一条高铁钱，都饱含着人们对幸福生活的热望，寄托着高铁可带来的实实在在的民生红利。交通强国铁路先行，随着列车的轰鸣，将为此地沿线人民旅行生活将翻开崭新篇章。（弋俊杰）