春运“定制列车”上线正中民意“靶心”

长三角铁路首次于2020年春运推出的团体包车“定制服务”广受社会欢迎，预计春节前将开行17趟团体包车列车，乘车团体人数逾8000人次，这项新推出的服务举措将大大方便在江浙沪工作、求学的务工、学生等团体旅客回家过年。（人民网）

农历新年将近，又是一年春运潮，“人类史上最大规模的迁徙”随即上演，回家过年成为人们心中最为强烈的愿望，此次“定制列车”上线，解决的不仅仅是一张车票的问题，也让来自一线的劳动者感受着社会的关爱。

由“我跟车走”到“车随我动”，“定制列车”无缝对接民众出行需求，既是市场化服务的内在驱动,也是供求双方选择的必然趋势，它的推行打破了长期以来由乘客适应车次的惯性，反过来根据旅客的需求，适应客流运输的变化，增加和调整列车车次，是服务理念向市场为中心转变的积极尝试。

从旅客角度来看，列车“私人定制”在一定程度上,是公共服务的升级版,尊重公众的个性化、层次化需求,且更注重服务细节化,因而更能获得公众的青睐,也进一步提升了铁路的市场竞争力。在春运高密度出行的时段，推出“定制专列”服务，无疑让拥挤的春运更加便捷舒适，于铁路和乘客来讲，是一件两全其美的事情。

从市场化角度来看，“定制列车”打开了一扇信息沟通的大门，不仅给了民众或企业自主表达的平台，更开拓了市场经营方式，提升了铁路运输的市场竞争力。同时随着“私人订制”服务的延伸还能推动与水路、陆路等运输方式的合作，实现一条龙式的“私人订制”出行服务，是铁路市场化改革带来的红利。

从此前的“众筹火车”，到如今的“私人订制”，既是经济社会发展到达一定阶段的趋势，也是铁路部门瞄准市场需求的有益探索，精准把握市场需求，能更好地帮助传统运输方式创新服务，以优质服务获取好口碑。

善治必达情，达情必近人。开行“定制专列”是铁路部门为民服务的又一亮点，他解决了不通出行需求的人们共同的心声，正中的是民意“靶心”。相信不久的将来，铁路能推出更多类型的专列，让每一个旅客都能收获一份家的温馨与幸福。