火车票迎来第四次“大改革”

一年一度的春运即将拉开序幕，在中国高铁快速发展的背景下，当然我们的火车票也不能跟着落伍，打破传统取票枷锁，2020年春运将在高铁干线及城际铁路全面推广电子客票，实现旅客乘坐列车无需取票出行。中国的火车票迎来了第四次大改革，电子客票的推出为铁路部门改善乘客出行体验提供了新的突破口，在技术方面也一定程度打击了“黄牛党”。

最早的“纸版火车票”，从上世纪40年代到上世纪90年代，用了整整50余年。随着改革开放的深入发展“纸板火车票”慢慢被“软纸火车票”，取代。再到后面推出磁介质车票，它利用磁介质记录票面信息，可在自助检票机上使用。现如今乘客通过刷手机或者刷身份证直接进站乘车，彻底实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务。曾经繁琐的进站手续得到了全面“解锁”，自助化出行让旅客体验完美升级，电子客票的推广有效减少铁路部门在购票、验票上的人力物力投入，当真正春运客流高峰来临时，再也不要担心取票队伍过长而错过火车，乘客的回家旅途较之过去春运也将更为舒适顺畅。电子客票的问世，是铁路部门的改革创新为民众出行带来的便利。同时也是中国互联网技术和科技的发展进步。

化有形于无形，让出行更加环保。中国人口众多，目前铁道部每年售出的纸质车票超过30亿张，并且仍在以12%的速度增长。纸质发票需要消耗大量的木材，由此每年浪费的资源能源不在少数。电子客票的推出，在这个倡导绿水青山，就是金山银山的时代，无疑是在为中国环保事业添砖加瓦，使用电子发票，无形中就对环保事业做出了自己的贡献。

天下难事，必做于易；天下大事，必作于细。火车票慢慢步入“无纸化时代”，是铁路部门顺应民意，以“人民铁路为人民”的服务宗旨，不断改革创新，只为让旅客体验更美好。同时我也衷心的希望大家在享受高铁带来的优质服务下，不要忘记背后“默默付出的铁路职工们”。（李攀）