春运包车：致敬建设者，温暖回家路

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路首次于2020年春运推出的团体包车服务广受社会欢迎，预计春节前将开行10趟团体包车，乘车团体人数逾8000人次，这项新推出的服务举措将大大方便在江浙沪工作、求学的务工、学生等团体旅客回家过年。（转自人民网—上海频道）

长三角铁路在全国率先推出春运包车服务，源于2020年春运客运运力的大幅提升。在即将到来的春运中，长三角铁路计划安排开行图定旅客列车276对；开行列车总数达1276对（其中动车组列车950对），同比增加124.5对，同比增加10.8％。与2019年春运相比更加充沛的客运运力，为推出春运包车服务提供了运力保证。

1954年随着铁道部成立春节旅客输送办公室，春运的历史随之开启。当时的日均客流为73万人次，累计发送旅客3000万人次。是那一年中国铁路对国家对人民交出的春运成绩单。“春运”成为人民关注的焦点，还是得从改革开放开始算起。1979年，我国春运历史性突破1亿人次。改革的春风让中国的人口大规模的流动，收入的增加让人们有闲钱去游览祖国的大好河山加上民工流、学生流、探亲流、旅游流开始在“春运”汇集。

笔者认为春节回家是每个中国人每年的最高期望。近些年来中国铁路飞速发展，带来高铁里程的巨大提升，中国高铁里程达到3.5公里，形成“四纵四横”高铁网络向着“八纵八横”迈进，位居世界高铁里程第一位。让旅客享受到快速安静、舒适便捷的出行方式。

作为对于致敬城市建设者，温暖他们回家的路。铁路部门为了保障外来务工人员回家顺利，推出春运包车列车，实现错峰开车的科学运输组织，大部分包车列车安排在1月18日之前开行，避开了1月18日至22日时间段的客流最高峰。

在这个以人为本的社会，铁路作为服务型企业，始终贯彻“人民铁路为人民”的服务宗旨。笔者相信在方便人们出行的基础上、让旅客乘车更加舒适、价格上更加亲民。希望铁路部门在今后还会推出更多方便、亲民的服务。（刘允凯）