“京张铁路”到“京张高铁”有何变化？

昨天，中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京（清河站）最快运行时间为47分钟。（12月29日 央视网）

1909年，由詹天佑主持修建并负责的铁路“京张铁路”修建完工，110年后的今天，京张高铁的建成通车，见证了百年来中国铁路的发展历程，见证了中国工业从一穷二白到工业强国的华丽变身，见证了创造世界历史的中国崛起速度！

京张铁路连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，始建于1905年，全长约200公里，所经地段地形崎岖，地质复杂，詹天佑采用了一系列创造性措施和革新手段解决了一系列技术难题，历经4年建成，在中国铁路建造史上写下了辉煌的一页。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。在那个中国人饱受欺凌的历史环境下，无疑是注入了一剂强心剂。

从“京张铁路”到“京张高铁”，中国铁路走过了艰辛的110年，也走过了让中国人民万分自豪、让世界震惊的110年。“谁无暴风劲雨时，守得云开见月明”，如今，我们有世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路、世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的高铁——哈尔滨至大连高铁、世界上运营里程最长、跨越温带亚热带、多种地形地质和众多水系的高铁——北京至广州高铁...中国铁路取得的伟大成绩是中国共产党正确领导下的结果，是中国人民知耻而后勇的最好见证，也是中华民族伟大复兴道路上的坚实一步！

一字之变，变的是实力，变的是底气。中国铁路速度更快，服务更好，质量更优，“八纵八横”高铁网在京张高铁建成通车下又进一步完善。随着国家“一带一路”战略的推进，笔者相信未来的中国铁路在无数个“詹天佑”的奋勇拼搏和不懈努力下势必会创造新的历史，为中国发展、世界进步作出更大的贡献！

5G世界领跑、“山东舰”交付海军、“胖五”成功发射，我国各行各业在改革开放以来发生了翻天覆地的变化。作为中国人，我们无需妄自菲薄，撸起袖子加油干，共创和谐美丽新中国！

张洞