背起行囊，跟着“大漠新思路”看敦煌

克服风沙、高寒，凝聚建设者七年的敦煌铁路近日全线正式运营。全长671公里，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成西北地区首条环形铁路网。（人民日报12月22日）。

都说不到西北，不知天地之辽阔；不到敦煌，不知西域之精彩。可是敦煌就像大漠中的一颗别人遗忘的明珠，多数人只闻其名，未踏上这片土地一睹真容。但是最近敦煌火了，12月18，敦煌铁路全线开通运营，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区。

有网友打趣说：“走，一起去吸沙１，但是敦煌这条环形铁路不仅有沙漠，沿线仅国家级景区就有14处，既有莫高窟、玉门关等历史文化遗址，又有雅丹地貌、透明梦柯冰川等自然风光，沿途可观雪山、戈壁、湿地、草原、冰川等多样风景。犹如大海中的金色波浪，气势磅礴，波涛汹涌胡沙漠；沉积了一千多年的风沙，见证了朝代的兴衰和时间轮回的莫高窟；古代驼铃悠悠，人喊马嘶，商队络绎，使者往来的通道咽喉要隘玉门关……脑海里开始浮现出种种画面，长长的铁路线连起了万种风情，不禁感叹祖国河山的壮丽，恨不得立刻背起行囊，坐上火车，去探索这块宝藏图。

我们坐一列火车就可以把这种苍茫的美、壮阔的美尽收眼底，不得不感叹铁路建设者的伟大。建设者们克服风沙、高寒等恶劣的环境，建成沙山沟特大桥和塞什腾、当今山两大隧道。他们日日夜夜地搭桥建隧道修路，不知道他们看了多少次大漠孤烟，经历了多少个长河落日，才建成这条大漠新思路，他们总是能克服一个又一个的困难，创造一个又一个的奇迹，向敬伟大的建设者致敬，感谢投身于祖国建设的可爱的劳动人民。（李凡）