敦煌铁路开通， 激活“大漠丝路”

12月18日，随着肃北至马海区段通车，敦煌铁路全线正式开通运营，中国西北地区形成首条环形铁路网，填补了甘、青、新、藏四省区路网的空白。敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里。（光明日报记者 万玛加 宋喜群）

敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨，远期运输能力将达到货运每年3600万吨。

敦煌铁路是青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形铁路网，为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添“新引擎”，并与格库铁路相交，构筑西北通向中亚的第二条国际大通道。串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补了这一区域的路网空白，彻底改变了新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，新疆和西藏之间运输距离将缩短1100公里，省时近10小时，极大方便了沿线人民群众出行。

敦煌铁路被称为“大漠新丝路”，沿线名胜古迹星罗棋布，其中国家级景区就有14处。敦煌铁路将成为一条“快旅慢游”的黄金旅游线，将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展；同时铁路沿线矿产资源密集，盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。敦煌铁路打通了沿线地区矿产资源运输大通道，成为西北铁路网重要的交通通道之一，大大加快沿线地区资源开发；敦煌铁路全线开通运营后，西部路网布局将进一步完善，对释放青藏铁路运输能力，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和贸易发展。