密织的铁路交通网路为春运出行再添动力

随着年底多条新线集中开通，进一步织密了我国“八纵八横”高铁网，为即将到来的春运提供了运力支撑，春运购票难正在逐步缓解。本月12日，2020年春运火车票开始发售，12306网站提供的数据显示，近一周以来，日均售票量超过1000万张。而来自国铁集团的统计显示，2020年春运自1月10 开始，预计40天的时间，全国铁路将发送旅客4．4亿人次，同比增长8％，日均发送旅客1100万人次。（2019-12-18 央视网）

2020年的春运最令人期待的我想应该就是正在远去的“一票难抢”之感吧。记得早些年，人们要是想出个差、回趟老家，都不是一件容易的事情。那时候买票排队人人都是彻夜的在熬，且不说人在心理上的疲惫，光是像个无头苍蝇般地问票、买票就令人非常头疼了。一个不凑巧就变得白白走一趟，彼时的个中滋味想必是人人都曾饱尝过艰辛的。

想来人们拥有如今的社会发展科技进步，是非常值得庆幸的，单就互联网科技这一块，首先我们看到的黄牛党不再成堆扎在售票大厅了，因为其谋利的途径在逐步缩减，再看通过大数据和人脸识别技术，让很多购票窗口和数字平台都对一些不法常客的身份进行准确的辨别。同时大量的高铁线路的相继建成通车，春运在人们的印象中早已变得不再那么拥堵，随买随走的出行模式，让一票难求的情况在逐步减少。

如今人们出行选择高铁和动车组，较往年春运期间所占比重已经超过了60%，这意味着全国有一大半以上的乘客在出行时，会首选乘坐高铁动车组这一便捷快速的交通方式，高铁在国家发展版图中起到的重要作用不言而喻，它的崛起已经开始全方位的的改变着人们出行。

人类文明的发展历程离不开所有智者的创造，如今高铁的建设不仅是国人的骄傲，更为世人所震撼与惊叹，我们可以想像，这八纵八横的高铁网路不仅是托起了中国铁路的飞速发展，更让全国各地区的经济效益不断提高，相信在未来必将会有更好的前景在等着我们。(徐素贞）