黔张常铁路助力西南发展新飞跃

黔张常铁路建设工程已经接近尾声，11月中旬启动动检试运行，试运行工作稳步进行中，如今，各项工作也已经进入倒计时阶段。今年12月26日将正式通车。

黔张常铁路沿途经重庆市黔江区，湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市永定区张家界西站、慈利县、桃源县、常德市武陵区，连接3省（市）4市（州）11个县（区）43个乡镇（街道）。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，处于我国中西部结合部，途径渝东南、鄂西南、湘西北等少数民族聚集区。

黔张常铁路沿路地质条件复杂，山脉众多，地下暗流多变，因此施工风险极高，施工难度较大，同时作为联通大西南与华东、华中的交通大动脉，黔张常铁路定位更多的是考虑如何更快，更高效地推动沿线的经济发展建设，所以它的定位是客运货运混运，并以客运为主，而不是单一的客运专线，这些也是黔张常铁路设计时速200km/h(预留250km/h)的重要原因。

黔张常铁路建成后，将进一步完善渝、鄂、湘三省市乃至我国中西部铁路网布局，加强了铁路沿线地区文化、产业交流，对促进革命老区以及少数民族集聚区的经济发展具有重要作用，不仅如此，黔张常铁路的建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动武陵山区经济持续快速发展。

黔张常铁路是渝、鄂、湘高速铁路网不可或缺的生态线、文化线、扶贫线及旅游线。