徐宿淮盐铁路开启苏北“高铁时代”

12月16日上午9点05分，D5668次“和谐号”列车从盐城站准时鸣笛启程，在有着江苏“金腰带”之称的徐宿淮盐铁路上风驰电掣。记者登上这趟首发列车，体验从盐城直达徐州的高铁速度。（中新网12月16日）

徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，在时空上连通了徐州、宿迁、淮安、盐城苏北四市，这条铁路线的开通，补齐了江苏高铁发展的短板和不足，苏北融入长三角，实现洼地崛出，这条路可以预期，将是苏北经济腾飞的致富新路。

徐宿淮盐铁路是江苏省内东西向行驶的高速铁路，设计时速250公里，正线长316公里，共设有徐州东、观音机尝睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城9个车站，是苏北腹地最为重要的铁路大动脉，形成了强大的苏北中心辐射效应，也是贯穿江苏东西城市之间，以及于长江经济区域城市之间紧密联系的重要通道。这条铁路的开通，势必会在提升沿线多个城市的客运及货运能力，同时对于完善江苏省当地的铁路交通网络有着积极意义。

新线开通完善了江苏省当地的铁路交通网络，更是利民为民的切实举措。从徐州到盐城2小时即可到达，1小时可达淮安，只需半小时即可到达宿迁。在建湖站上车的吕正友，本来计划像往常一样开车去宿迁出差，听闻徐宿淮盐高铁首运，果断选择高铁，“不能把时间都浪费在路上。”徐盐高铁开通第一天便收到了沿线旅客的连连称赞，在很大程度上方便了沿线人们的出行，节约了人们的宝贵时间。

从徐盐铁路开通的那一刻起，苏北地区便真正融入到长三角经济圈。有了苏北地区的加入，长三角经济圈会有更多的发展机遇，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”，对于促进当地经济发展，形成省内的城市之间的互动交流有着重要意义。

“火车一响，黄金万两”，徐宿淮盐铁路开通运营，一举结束淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，苏北地区从此迈入“高铁时代”，实现各市之间高铁互通，与苏南地区无缝对接。