习风又绿钱塘岸，侧看铁路新发展

3月29日至4月1日，习近平在浙江省委书记车俊和省长袁家军陪同下，先后来到宁波、湖州、杭州等地，深入港口、企业、农村、生态湿地等，就统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作进行调研。(新华网2020.04.01)

以科学持续发展，以绿色描绘蓝图。从前的余村靠矿山开发富起来了，但污染的家园却难以适合生存；15年间，村民转变发展思路，关矿山治排放，办农家乐兴生态游，如今的余村既找到了通往金山银山的路，也守住了绿水青山的家。以牺牲环境为代价的发展模式是短视行为，也不是可持续发展的道路。上海局坚持建设铁路沿线“绿色通道”，通过在其管内的线路种植花草植被，实现了普通铁路90%和高速铁路100%的绿化率，铁路绿化已全面达到 “绿色通道”标准。“绿色通道”在固化路基，确保安全发挥着重要作用，也提高了旅客的视觉体验感，增加了旅客乘坐的回头率。经济发展与环境保护并非不可并重发展，同时也要避免走先污染后治理的老路。可持续发展还得讲科学，不以破坏环境的发展为前提，守住了绿水青山，也就守住了金山银山。

落实公转铁，保卫天空蓝。交通运输部一纸公文开始逐步调整运输结构，落实“公转铁”。未来铁路的货运量将“节节攀升”，同时我们也要明白背后的深意。公转铁不仅是一笔“经济账”，更是一笔“环保账”。2015年中国在巴黎气候大会上郑重承诺“到2030年每单位GDP的二氧化碳排放量比2005年下降60~65%，非化石能源比重提升到20%左右。”此承诺意味着作为最大的发展中国家，中国自身不仅要高速发展，还要承担更多地保护全球气候的责任。想要绿水更绿，蓝天更蓝，就需要更多地减少碳排放；如何发挥好，利用好铁路运输的低能耗，低污染等优点，承接好“公转铁”项目，在保证经济可持续发展的同时，我们也要打赢这场保护天空蓝的战争。

智能时代，创新发展。近几年最热门的词应该是“人工智能”了，从阿尔法Go到无人驾驶，未来也将是智能时代。国之骄傲京张高铁，已实现时速350公里“自动导航，自动驾驶，自动停车”的智能化运行；疫情之下，铁路利用大数据，分析和追踪疑似病例，为防疫立下汗马功劳；电子客票从试点到普及，减少的是通关时间，增加的是旅客出行新体验。智能化离不开科技创新，发展也需要打破思维的定式。变的是我们服务方式，不变的是我们的服务宗旨，守护好旅客的美好体验感，也就守住了我们的“金山银山”。

“绿水青山就是金山银山”是一种思维方式，山没变，水没转，转变的是思路，在不变中积极求变，在求变中维持不变，是共生，是双赢，是科学的断论！江南好，风景旧曾谙。和风习习，柳絮飘飘，习近平再访故地，此中有真意，实干勿空谈。(惠州车务段龙川北站 邓颖)