候补购票，让回家的路多了一分顺畅

2019年12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日（腊月十六）车票，当日全国铁路共售出车票1256.1万张，其中铁路12306网售出1062.5万张、电话订票售出0.4万张，铁路12306网络售票占总售票量的84.6%。候补购票订单兑现13.3万笔、车票15.1万张，兑现率达74.0%。（央视网）

“双十二”你抢了啥？虽适逢“双十二”电商购物节，许多人心中最该“抢”的还是那一张回家的“通行证”。迫近年关，春运在即，回家还是那个永恒的话题。时至今日，铁路网愈加完善，高铁驰骋。虽如此，逐年提升的运能还是不足以完完全全运送如此巨大的人流。于是乎，票还是得“抢”。在供不应求的市场下，有人欢喜有人愁。

民之所望，企之所向。为了逐步解决那一部分愁，铁路部门于2019年春运首推“候补购票”。何为“候补购票”？若旅客遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，购票速度和成功率都将领先于抢票软件。起初，候补购票只是作为一个试点在部分线路上进行了试验。随着此举兑现率走高，市场反响较好，在五月份将“候补购票”功能扩大至所有旅客列车，被广大旅客笑称为“捡漏神器”。

那么这“捡漏神器”的作用到底怎样？有官方数据显示，自5月22日铁路12306网站(含手机客户端)全面上线候补购票服务以来，截至6月21日服务上线1个月累计兑现近200万张车票，兑现率是较为可观的。

再以笔者周边感受来说，反正今年来是没有铺天盖地接到朋友们的“加速”请求了。这一点细微的变化或许好多人都有切实感受，虽不具代表性，但从客观事实来看，“候补购票”这一功能的初衷利好还是发挥了其应有的作用。第三方恶性抢票软件正在逐渐被人们所放弃，高峰期旅客出行有票的几率更大了；黄牛党也越来越少了；市场环境也开始趋于公平。回家的路也因此多了一分顺畅！

笔者以为，其实无论是“候补购票”亦或是其他各项措施，铁路部门不断地改革创新正是为了“让旅客出行更美好”的承诺。近年来我国铁路的迅猛发展可谓有目共睹，相信在不久的将来，抢票终会成为历史，回家的路亦会更加平顺。

王玮