全面智能化亦是铁路发展的“硬核”缩影

在广袤的中国大地上，世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网纵横交错，智能型复兴号动车组即将首次实现时速350公里的自动驾驶，使用电子客票将成为很多旅客的春节新体验……从追逐到领跑，中国铁路正在智能化的道路上加速向前，为经济发展提供新动能。（12月9日 环球网）

时间是光荣与梦想的见证，而铁路则是国家发展和崛起的见证。从2.2万公里到如今的八纵八横，到复兴号奔驰在广袤的中国大地上，滚滚车轮携着科技的进步印证着铁路的发展历程，“铁路密布、高铁飞驰”注解铁路科技发展的时代缩影。

四通八达，发展动能强劲释放。日兰高铁日曲段、汉十高铁、郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段……一条条高铁的开通，彰显着铁路这个“国民经济大动脉”的澎湃动力。高效联通的高铁网络犹如一座座外引内联的天桥，发挥出强大的“虹吸效应”，成为双城生活的“融合剂”、结构优化的“助推器”，未来铁路将继续改写神州大地的时空格局，更将激活了区域经济发展的新动能。

与时俱进，智能出行满载温馨。数字化、网络化、智能化正在赋能中国铁路的方方面面，电子客票时代的到来便是其中一项。人们惊喜地发现，越来越多的创新科技正悄然渗透进出行的每个细节，给人们出行带来更多安全、舒适、便捷的感受。实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助实名验证、自助验票等无干扰服务。线上线下的便民“黑科技”，不仅优化了服务效率，极大地改善了中国老百姓的出行环境，可谓与时俱进，利民便民。

察势者智，驭势者赢。世界最现代化铁路网铺就，奔驰于轨道上的火车也越来越先进，铁路以敢为天下先的创新精神、攻坚克难的胆识和睿智，从举步维艰跃进了飞速发展的时代。一路走来，有多少“不可思议”变成了现实。从“引进来”到“走出去”，从跟跑者到领跑者，不是因为竞争的压力，而是铁路乃至国家自身对改善自我、提升自我的强烈渴望。而今中国铁路正以令人瞩目的方式崛起，赢得世界范围的尊重。

“等待风云齐聚会，飞腾六合定乾坤”。全面智能化亦是铁路发展的“硬核”缩影，期待，中国铁路将以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头和一往无前的奋斗姿态，沿着中华民族伟大复兴的道路书写时代新篇章。

李喆