长三角地区的两大省城即将市市通动车咯

根据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，规划范围正式定为上海、浙江、安徽、江苏四省市全部区域。长三角地区城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国城镇化基础最好的地区之一。

长三角地区城市群经济腹地广阔，拥有现代化江海港口群和机场群，高速公路网比较健全，公铁交通干线密度全国领先，立体综合交通网络基本形成。近年来，为增强区域一体化发展的支撑保障，铁路部门坚持路地协同，共建轨道上的长三角，加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系。至今截止今年底，长三角地区铁路总长将突破1.1万公里，建成通车的高铁增至22条、营业里程近5000公里，覆盖区域内90%以上的地级市，更为让旅客们惊喜的是，安徽省实现市市通高铁，江苏省实现市市通动车，以都市圈同城化通勤为目标，加快推进城际铁路网建设，推动市域铁路向周边中小城市延伸，率先在都市圈实现公交化客运服务，不但如此，为方便人民群众出行，铁路部门通过推出互联网订餐、接续换乘、自主选座、微信支付、常旅客会员和候补购票等一系列便民利民的服务举措，客运服务社会满意度日益增高，得到广大旅客们的称赞。

安徽盛江苏省的全部管辖市将迈入高铁动车时代，打破了江苏省淮安、宿迁两市不通高铁的历史，进一步拉近了沿线城市与长三角中心城市间的时空距离，方便了苏北地区沿线居民的出行，对振兴乡村经济具有重大的意义。（庄玉妹）