高铁时代给南阳带来新机遇

记者从人民铁道报获悉，12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段开通运营。三条高铁初期安排开行动车组列车58对，沿线车站直接启用电子客票模式。三条高铁同日开通，我国“八纵八横”高铁网进一步加密(人民铁道报12月2日)。

郑渝高铁郑襄段正式开通运营，标志着南阳正式进入高铁时代。为南阳高质量建设大城市带来了历史性机遇，为南阳高质量发展注入了无限活力和澎湃动能。

此次郑渝高铁开通区段全长389公里，南阳段全长约165公里，自平顶山进入南阳境后，由北向南依次经过方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化示范区、卧龙区、新野县、邓州市7个县（市、区），建设南阳东站、方城站、邓州东站三个客运站和方城拐河一个越行站。开通运营后，大大缩短了郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北主要城市间的时空距离，郑州至南阳列车运行时间也由原来的近5小时压缩至1小时左右，南阳市人民连连称赞。

郑渝高铁郑襄段的开通运营，打破了南阳不通高铁的历史，极大便利了南阳人民群众出行，助力了南阳地区旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进南阳经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

高铁的开通不仅给南阳带了带来人流量的井喷，还将带来大量的物流、资金流和信息流，有利于优化资源要素配置，承接产业梯度转移。依托高铁产生的“同城效应”，南阳可以推进与郑州之间的“六大对接”（产业、交通、生态、功能、平台、空间）有机融合，这对南阳城市结构、群众生活、交通组织、产业形态等都将产生重大而深远的影响。同时，还可以实现区域资源共享，加快产业梯度转移，有效推动区域内产业优化分工，围绕构建高铁沿线产业链条，形成比较优势，促进沿线地区的产业协调互补发展。（牛朕）