三龙聚首，汇聚中原发展强劲动力

12月1日，中国中原地区3条高铁——郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段和郑渝高铁郑州至襄阳段开通运营。阜阳、亳州市进入高铁时代，标志着安徽省16个省辖市全部实现动车通达。（人民日报海外版 12月2日）

中原之地，丰饶富足；中原之景，雄俊清奇；中原之民，淳朴厚道。现如今，三条高铁齐聚首，又给中原人民生活再添喜讯，高铁开到家门口，富饶生活滚滚来。

拉近时空距离，高铁为中原地区发展“添能加速”。不断密织的高铁网络，不仅让许多城市与地域陆续进入“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”，更激活了区域经济尤其是中西部协调发展的新动能。以郑渝高铁为例，郑襄段开通运营后，郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别只要1小时45分、1小时9分、47分钟可达，大大压缩河南与湖北西北部地区主要城市间的时空距离，也带来了新的发展机遇。人才交流更方便，商业流通更发达。米字型高铁网带来的是各城市唇齿相依，优势互补的良好发展格局。

精准助力脱贫，高铁让中原人民“丰衣足食”。中原地区，虽幅员辽阔，但不似东南沿海地区经济发达，人民生活富足。大山深处，仍有许多农户，面朝黄土背朝天，一生躬耕。生于黄土，葬于黄土，从不曾踏足外面的世界。当铁路纵横延伸，机会多了，种的庄稼销售渠道也多了，伴随着高铁电商的日益兴盛，一些贫困户也能在政策扶植下经营多种混合型新农产品，瓜果梨桃，小麦高粱，只要种的出，便有好销路。无数脱贫致富的例子告诉我们，路通到哪，人民的生活就富裕到哪。助力贫困地区经济发展，实现真脱贫、真致富，铁路企业一直在路上。

促进路网建设，高铁助中原交通“通达四方”。中原地区虽路网紧密，却日趋饱和，效率低下。高铁开通既能缓解现有运力紧张局面，又能促进中原地区旅游业发展。“世界这么大，我想去看看。”随着生活水平的提高，人们外出旅游的意愿更加强烈，乘高铁出行无疑是最便捷、环保的出行方式，以开通后打的郑阜高铁为例，其便是中西部地区与华东地区旅客交流的一条快捷通道。郑州至合肥间距离将比此前高铁绕行徐州缩短170公里以上，旅行时间缩短约2小时，与既有线相比缩短旅行时间近5小时；商丘至合肥将比此前高铁绕行徐州缩短约100公里，旅行时间缩短约1小时，与既有线相比缩短旅行时间近3.5小时。直接打开了提升旅行速度的“任督二脉”。

绿水青山过，高铁驰骋飞。随着高铁的不断发展，中原城市群发展将不断崛起，中原人民生活必将因密织的路网越过越美，让我们共同期待。