黔张常铁路即将开通，交通强国铁路先行

长沙晚报11月19日讯，黔张常铁路已顺利完成联调联试阶段各项试验内容，11月19日进入运行试验阶段。

黔张常铁路的建成填补了渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善了中西部结合部的干线铁路网，完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局。黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。黔张常铁路全线正线运营长度336.257公里，共设有15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

按计划，黔张常铁路将于今年底建成通车。届时，湘西州、张家界将首次迎来动车组列车，对促进武陵山区经济社会协调发展、国家西部大开发及中部崛起战略具有重要意义。

同时沿途有古镇黔江，千年古镇芙蓉镇、天下第一漂猛洞河漂流的湘西，张家界国家森林公园，中国城市第一湖柳叶湖的常德等等美不胜收的风景地区，让你在旅行中享受视觉盛宴。

俗话说，“要想富先修路”，目前中国铁路的发展已经让世界瞩目，中国的高铁领先世界，“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”，实现铁路更好发展，是新形势下催人奋进的美好梦想，我们要在习近平新时代的号召下，让铁路建设宏伟蓝图早日成为现实，使全国人民出行没有空间的概念，早日实现中华民族的伟大复兴。