高铁沿线隐患整治还需多方齐抓共管

记者17日从中国国家铁路集团有限公司了解到，为迎接2020年春运，创造良好的铁路外部安全环境，各地铁路部门联合地方深入推进高铁沿线外部环境隐患集中整治工作。

近年来，高铁建设快速发展，铁路网线贯通各地，高铁出行愈加便捷，安全优质深入人心。安全是运输业的核心，如何将开行至350公里每小时高速运行的列车，让旅客既舒适又安全到达目的地是铁路部门永恒不变的义务和责任。而高铁的环境安全不仅关系高铁运行的安全，更关系到乘坐旅客的安全和沿线民众的居住安全。

据了解，各地已全面展开相关整治工作。中国铁路郑州局集团公司强化路地协调联动，联合地方有关部门建立健全铁路外部环境安全治理工作体系和长效机制，确保整治效果。中国铁路呼和浩特局集团公司重点清理张呼高铁地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，实现红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零。中国铁路西安局集团有限公司西安动车段对高铁线路周边的异物进行排查清理，防控设备设施失管失修和异物遗留、上线等重大隐患。

但我们也要清晰的认识到，高铁沿线外部环境隐患集中整治不仅仅是铁路部门的事情，更需要全社会各个部门的重视和参与。一是高铁沿线安全环境隐患整治问题体量大、涉及面广，需要铁路和地方各部门联动出击才能有效解决。二是高铁沿线安全环境隐患整治是一项持久战、耐力战，必须要有持之以恒的信心和决心，需要全社会的参与和理解。三是高铁沿线安全环境隐患整治不仅关系到每一名旅客，还牵涉到沿线很多部门和群众的切身利益，更需要全民参与。

虽然说此次高铁环境整治活动是在为2020年春运做准备，但是这也为之后高铁运行打造了更加优异的环境，让高铁运行更加稳定，让高铁运行在青山绿水之间，让我们的享受更加诗情画意。因此，还需铁路和地方部门联合起来，共同创造一个良好的乘车环境。（戴巧云）