高铁快运助力“双11”，为快递“马上加鞭”

从中国国家铁路集团有限公司获悉：自11月11日至20日，铁路部门充分利用高铁安全快捷和成网运行优势，投入多种运力资源，积极服务“双11”电商黄金周运输。(11月12日 来源：中国经济网)

据了解，今年双十一，铁路部门日均为“快递们”安排高铁载客动车组列车800列，预留车厢的高铁载客动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，总体运力投放创历史新高！铁路利用既有资源内部挖潜，利用复兴号等新型高铁列车快运柜、大件行李存放处和二等座最后一排座椅后方运快件，选择部分客座率60%以下的高铁载客动车组，专门预留车厢运送快递包裹，普速列车行李车利用既有行李车运能，或加挂行李车，提供铁路干线运输全程服务，利用特快货物班列，向电商、快传递公司及生产厂家提供家电、日化、食品等货物运输服务。由此可见，铁路前期调查更加深入，部署更加有序，运力投放更加精准，让企业和个人有更多的选择运送途径，满足不同群体的需求。

随着人民对快递要求越来越高效的同时，铁路物流也正在从过去的传统阶段迈向智能化、快速化、人性化的新阶段。高铁快运相比较传统公路、航空等运输企业，具有着独树一帜的优势，在速度和成本方面，其时效性强、性价比高的特点是无法比拟的，互联网+高铁快运既是探索新经济的发展，又是提升传统经济的动力。当下正处于客运淡季，参与这场电商盛宴可谓既有“精力”，又有“体力”。积极开展与电商和快递企业的合作，提供高铁快运运输物流服务有效利用了多余的运能和运力是一种“多赢”模式，既推进铁路供给侧结构性改革、适应我国物流业发展需求，同时也有助于快递企业和高铁之间的相互合作。这种跨越式的联动合作，不仅提高了运输效率，而且对节能减排和资源利用做出贡献。

中国铁路坚持解放思想、创新争先的思想，进行了物流供给的巨大改革，当前，传统的站到站服务方式已经无法满足新时代群众的需求，因此铁路形成了库到库、门到门的新型服务模式，以及更多的个性化的物流定制方案，还有商务文件、电商包裹、冷链、应急物品等高附加值物品全程运送服务，让全国消费者更好的体验当日达、次晨达、次日达。

“人畅其行，货畅其流”一直以来都是铁路部门乃至整个社会共同的期盼。相信有了高铁的强势助力，广大消费者能够大大减少等待时间。然而，需要注意的是：仅靠提升物流运输速度是远远不够的。铁路需要继续探索融入现代化物流业的方式，物流行业也需要从提升快递包装效率、扩展送货渠道等方面入手，全方位提升货物运输速度，促进中国物流业的进一步成长，让“物畅其流”在任何时候都“不再遥远”。（评论员刘兴韬）