“复兴号”—进博会的黑科技

11月5日至10日，第二届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举行。如果说一带一路倡议是鼓励我国“走出去”，那么进博会的举办就是将各国“请进来”。有人可能会问，“进博会跟铁路有啥关系？”必须有关系啊！还有大关系！从蒸汽机车到复兴号，中国铁路的创新成果自然成为展览的明星，引来众人驻足，纷纷与复兴号“家族”合影。

复兴号动车组是中国自主研发、具有世界先进水平的新一代动车组，实现了关键技术的重要突破，在安全性、经济性、舒适性、节能环保等方面表现出卓越品质，深受广大旅客青睐，已经成为中国高速列车的主力车型。习近平总书记在全国两院院士大会上指出：“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”。

优秀的设计是中国产品走向世界的标杆。“仿真+标准+潮流”正作为轨道交通车辆工业设计的动力之源，牵引着轨道交通车辆工业设计走向更美好的未来。复兴号“头型”背后是一个院士团队和几个国家级实验室在支撑，长沙、青岛和绵阳，自主创新没有捷径，除了苦干，还是苦干。

小时候总被灌输，日本新干线的高速列车车头都需要家族工匠手工敲打出来的。那时看的煞是羡慕。现在，我们也有复兴号了，更加需要多推广给大众知道，我们的大国工匠。

以复兴号动车组为代表的中国轨道交通车辆发展到现在，在技术先进的基础上注重并强化工业设计，行业内专家称这是让轨道交通车辆坐上品牌升级的“高铁”。复兴号，国铁的骄傲和自豪，我们必须倍加珍惜爱护和努力！一条条驰骋在东方土地上的巨龙，让点与点的距离去用时间衡量，感谢科技，感谢为之付出的中国铁路人！