中韩首次铁路合作助力两国互利共赢

据韩联社11月11日报道，韩国铁道公社和中国国家铁路集团有限公司11日在韩国首尔举行“韩中铁路加强交流合作备忘录签约式”，这是两国国家铁路部门首次签署相关铁路合作协议。（11月15日新浪财经）

据韩国表示，非常期待与世界上最大规模的高铁基础建设国（中国）合作，对能为韩国和世界铁路的发展作出贡献而感到为荣，并期待双方结合彼此的规模和技术优势，携手进军第三国铁路市常也就是说，中韩两国首次达成铁路合作协议，中国将为韩国建造高速铁路。

笔者认为，韩国选择中国而不是日本为其建造高铁，主要原因有两点：一是受韩国“抵制日货”运动的影响，二是中国高铁有着质优、价廉、安全性高等优势。此次中韩史上首次达成铁路合作协议，对于韩国来说能够进一步完善其交通运输体系，提升其铁路运输服务水平；对中国来说，这是中国高铁走向世界又一努力成果，其互利共赢的海外之路越走越宽。

高铁作为交通运输领域发展的重要对象，对国家经济发展、社会繁荣稳定以及人们的快速出行等都有着重要的意义，因此许多国家都在积极谋求建设本国的高铁，韩国也不例外。2004年4月，随着首尔到釜山的京釜高速线第一期（首尔到大邱）正式开通，韩国成为世界上第七个开通300公里/小时高速铁路服务的国家。高铁的建设给韩国带来巨大的发展效益，目前为止韩国高铁与城市轨道交通已几乎融为一体，但2018年12月韩国高铁806号KTX的脱轨事故给韩国高铁发展带来了很大打击。高铁最重要的就是安全，因此韩国铁路部门在之后的新建铁路规划中尤其重视这一块。我们中国高铁虽然起步晚，但是发展迅速，有着质优价廉、安全性高的优势，而且在海外铁路建设中硕果累累。此次中韩首次签署铁路合作备忘录，是韩国多次考量的结果，也是对中国高铁的信任。

基建领域的海外市场竞争激烈，日本作为这一领域的竞争对手一直对他国基建项目很感兴趣。但前不久中国以压倒性优势打败日本获得尼日利亚关于阿布贾-巴鲁-伊塔克-瓦利铁路项目的合作协议，再加上此次中韩签署铁路合作备忘录，充分证明了中国高铁的强大实力和专业能力。尼日利亚、韩国乃至越来越多的国家选择中国表明，中国高铁凭借自身独特优势，在海外基建项目中始终扮演和平建设者的角色发挥建设者作用，积极谋求多方合作、共同发展、互惠互利，在努力实现自身发展的同时更致力于实现与他国的互利共赢和共同发展。（文∕杨畅）