“满图彩排”试跑，必要的“多此之举”

11月7日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到，郑万铁路郑州至襄阳段、郑阜铁路郑州至阜阳段、商合杭铁路商丘至合肥段开始进行满图试运行。(11月8日  大河网)

      台上一分钟，台下十年功。任何一出精彩剧目，都经历过成百上千次试演，每一次试演都是一块“砖石”，一块一块砖石的累加最终成就了剧目的辉煌。铁路部门安排即将开通的三条高铁线路满图试跑就是在“正演”前的“彩排”，这是非常必要，也是非常重要的举措。

      满图试跑是按照开通后的列车间隔运行，以检验设备稳定性、作业人员标准化及服务质量等，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件，也是新线联调联试及运行试验的最后一个阶段，标志着开通运营前进入“倒计时”。

      满图“彩排”试跑是一种高度负责任的态度。自11月7日至11月13日期间，郑万铁路郑州至襄阳段、郑阜铁路郑州至阜阳段、商合杭铁路商丘至合肥段这三条新线将比照实际运营状态满图试运行，长时间空车试跑无疑会增加运营成本，甚至造成一些资源的浪费。即便如此，铁路部门依旧安排近一周的“彩排”，为的就是三条高铁正式开通时的绝对安全，通过试跑及时发现存在的安全隐患并改正。把旅客生命财产安全放在首位，这是新线路开通的基础和前提。试跑非常必要，甚至必不可少。每当新线路正式开通甚至每天图定列车发车前，铁路部门都会安排没有载客的列车试跑，此举是一种高度负责任的态度。为了绝对安全，做一千做一万又都又有何妨。

      满图“彩排”试跑是一种精益求精的精神。三条新开通的线路如何才能发挥“最大效能”？如何才能与其他线路相互“协调配合”？如何才能为旅客提供高质量的服务?如何才能为经济发展贡献“新人力量”？如何才能在众多铁路线路中“一鸣惊人”？一系列的问题都需要在实践中去解决，而试跑无疑是提高新线效能最有效的方式。郑州作为一座火车拉来的城市，京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交汇，站在全国快速铁路的十字路口，贯通南北、承接东西。试跑更好的为郑万、郑阜、商合杭铁路郑州局管段开通运营打下基础，为河南“米”字形高速铁路网朋友圈将越来越大做好前提。唯有精益求精，发展才能蒸蒸日上，唯有精益求精，三条新线才能达到预期目的。

      多此之举并不多余，多此之举带来了绝对安全，多此之举让旅客出行体验更美好。这样的多此之举尤为重要，非常必要。这样的多此之举是责任、是态度、也是精神。(曹恒刚)