铁路浮动票价是适应市场经济的必然趋势

近期，上海、成都、兰州、广州、南宁等铁路局集团公司陆续发布消息，要对票价进行调整。根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。

其实,铁路部门调整票价并非是第一次, 此次全国范围高铁动车的票价浮动可以看作是铁路进一步适应市场需求的动作。

需求和供给,是决定市场价格的最基本因素。铁路部门根据市场规律，淡旺季、错时票价有利于铁路企业优化资源配置，避免资源不足与浪费。旺季旅客出行的过于集中，给铁路部门运力造成了紧张；淡季旅客出行的过于分散，则又造成了运力的空置浪费。由此来看，铁路部门通过票价进行优化调整，以市场调节的方式使自身运力得到合理利用。

浮动票价，提高企业的竞争力。随着交通运输业加快发展，公路、民航、水运运输能力增长较快，争夺市场份额的营销活动日益活跃，当前对于铁路来说面临日益激烈的市场竞争。在这样的背景下，一些时间段不好的短途车次，通过降价的形式提高铁路的吸引力。票价随市场浮动，能够提高铁路企业在交通运输行业中的市场竞争力；通过票价浮动，让旅客出行的选择性更加丰富，在淡季能够吸引更多的旅客乘坐高铁来出行。

浮动票价，实现“双赢”局面。随着高铁网的不断延伸，高铁有一些时段、区段的上座率还不够高，或者上座率是满的。票价的浮动，有利于引导旅客错峰出行，提高平日的高铁上座率，很多的旅客会去根据票价来选择出行的时间，这样就会吸引有些旅客在淡季的时候出行，因为票价的优惠摆在那里，旅客得到了实惠，让铁路资源得到更充分的利用。

铁路部门对票价进行优化调整, 严格执行国家关于高铁动车组列车票价的有关规定，坚持以旅客需求为导向，引导旅客合理安排“淡旺季”错峰出行。铁路作为国民经济的基础产业，是发展市场经济的重要基础，票价浮动是适应市场经济的必然趋势。