加强环境安全整治，让高铁名片擦的更亮

日前，中国国家铁路集团有限公司对全面加强高铁环境安全综合治理工作做出部署，决定自即日起至2020年1月10日前，开展一次高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战，为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

伴随着我国铁路建设步伐的加快，我国的铁路网越来越完善，越来越密集，铁路线已遍及我国的每个角落，特别是高铁网络的逐步延伸，城际铁路的不断开通，尽可能的压缩了城市间、城际间的距离。据统计，2018年末，我国铁路营业里程13.2万公里，其中高速铁路3万公里，高铁作为技术最具环保性的交通方式在中国仍在不断发展。

众所周知，高铁被称为中国的“新四大发明”之一，技术成就赢得国际声誉，服务品质不断攀升。中国高铁已经成为一张见证时代发展的名片，此次铁路部门对高铁环境安全综合治理，让影响铁路运输安全的隐患全部清零，彻底消除影响铁路运输安全的突出隐患，并落实有效的防护监控措施，向内看是全面加强高铁沿线安全管控，实现依法依规有序治理，向外看是同政府有关部门、铁路公安机关建立健全铁路外部环境安全综合治理工作体系和长效机制。不仅保障了高铁安全，更是把“高铁名片”擦的更亮，让民众更放心。

其实，想要保护铁路外部安全环境，不单单是铁路部门的责任，笔者认为，更需要我们每一位民众出一份力。例如春秋季节，大风天气极容易将地面垃圾吹起，尤其是生活中在铁道线附近的人们，如果不能妥善保管生活垃圾，或者部分人选在在铁路线附近放风筝或者孔明灯，都会给高铁的正常运行带来威胁。而夏天，铁路护坡开垦种菜的事情也是屡见不鲜，不仅危害了人身和行车安全，更是触犯法律的行为，但如何使这些陋习进一步改善，让文明行为普及、推广,还需政府、科研单位以及相关企业努力攻关。

笔者希望，加强高铁外部环境整治，要合理分担治理成本,强化政府在政策扶持、规范管理、公共服务等方面的主导作用；公安机关充分发挥执政为民资源配置中的决定性作用；铁路也应该加大安全隐患排查和宣传力度，深入居民区宣传普及铁路沿线不能做的事情的危害，让居民意识到自身行为的错误性。联合城市管理部门加大铁路沿线现场的排查，对侵占铁路沿线的行为予以及时清除。居民自身更要提高安全意识，约束自身行为，自觉参与其中,才会有实效，才会让高铁这张“名片”擦的更亮。（黄嘉慧）