从国外高官中国高铁课堂取经,看进取铁路

从轨道交通实训室，到铁道工程实训基地、接触网集中检修室，再到动车组模拟驾驶室，多国官员10月22日走进广西柳州铁道职业技术学院的课堂“取经”。“中国高铁技术很棒，希望有一天能够在我们国家应用。”尼日利亚交通部首席工程师伊克皮亚巴·萨尔维希恩·清恩度参观后表示。

听课，学习一直以来是个“令人挠掉头发”的枯燥事情，所学习的内容和讲师讲课的水平是个非常重要的因素。而此次在广西柳州铁道职业技术学院的课堂上讲的中国铁路发展的成功经验，令多国官员反响雷动，纷纷表示希望有一天能够在他们的国家应用推广，同时也展现出“中国高铁”的强大的魅力。

当今中国新四大发明；高铁、共享单车、第三方支付和网购。很多国外来的朋友对这四项产品技术表现出极大的兴趣，同时，他们表示，这“新四大发明”在中国当前的经济、基础建设等方面所取得的巨大成就。

路漫漫其修远兮，从无到有，从有到强，中国铁路技术的成熟是一个上下求索的历程。从“哐哧哐哧”的绿皮身影到呼啸而过的“白色子弹头”，从曾经的蒸汽机车踏过岁月长河迎来了现在的标准动车组，从“脏乱差”到“快稳好”，从昔日的“万国机车”到如今烙印着“中国标准”的烫金名片。“中国名片”，要不断磨砺，持续打响。

近年来，由高铁形成的“一小时经济圈”、“三小时经济圈”等鲜活的经济带动效应为多地带来了诸多“高铁红利”。依据【铁路“十三五”发展规划】到2020年我国高铁总里程将达到三万公里。截止到目前，前三季度全国铁路发送旅客28亿人次，同比增长百分之九点四，春运、暑运、小长假旅客发送量屡屡“爆表”也让我们认识到中国铁路的强大实力。

事实胜于雄辩，中国高铁彻底改变人们的出行方式，坐地日行三千里早不是“传说”，越来越强大的核心科技逐步实现了邻城“小时内化”，区域“公交化”，极端地形“超越化”。

中国高铁也将继续“走出去”。改革没有完成时，只有进行时。相信，不管是中国的发展，还是全世界的发展，只要我们能够有足够的胸怀，包容共享，秉持合作共赢理念，不断开拓进取，不断努力奋进，中国的未来会更好，世界的未来也会更好。

马显