扬名海外，“中国名片”再放异彩

中新社广西柳州10月22日电 (朱柳融)从轨道交通实训室，到铁道工程实训基地、接触网集中检修室，再到动车组模拟驾驶室，多国官员10月22日走进广西柳州铁道职业技术学院的课堂“取经”。“中国高铁技术很棒，希望有一天能够在我们国家应用。”尼日利亚交通部首席工程师伊克皮亚巴·萨尔维希恩·清恩度参观后表示。（10月22日 中国经济网）

几年前，高铁一经亮相，便吸引了世界的目光，这是中国的又一张代表性“名片”，如今，中国不仅让国民享受高铁带来的方便快捷，更致力于将自行研发的高铁技术推向世界。“酒香不怕巷子深”，高铁缘何成为世界各国的“香饽饽”，请听笔者一一道来。

“黑科技”锦上添花。以京张高铁为例，建成后将实现350公里时速的“无人”驾驶，并首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统为其保驾护航。在智能供电系统的支持下，新版“复兴号”可以实现故障自诊、风险预警、导向安全自决策。此外，刷脸进站、5G网路全覆盖、机器人送餐等智能化设施也将为京张高铁这张“名片”更加耀眼夺目。

专列“五花八门”，契合不同地区需求。今年5月，烟台火车站开行了今年第一列“春果第一枝·高铁极速达樱桃专列”。古代唐玄宗为让爱妃杨玉环吃得岭南的新鲜荔枝，望山跑死马也要花废数天的时间，如今，烟台的樱桃不到一天的时间就能出现在北京人的餐桌上。“樱桃专列”不仅让北京人民享受到美味，也帮助烟台果农为自家樱桃开辟了更广阔的销售市场，很好地响应了精准扶贫政策。此外，“鲜花专列”、“奥运专列”也迎合了不同地区，不同时段的运输需求。

中国高铁闪耀世界，是铁路人数十年刻苦钻研、厚积薄发的成果。从绿皮车到和谐号、复兴号，不仅是运行速度的提升，更是整个国家科技水平领先的一个表现。如今中国高铁既有数量，更有质量，因此赢得各国的信赖与艳羡，而中国作为友好互助的国家，也愿意带高铁技术“走出国门”，惠及各国。

几年来，中国高铁从“蹒跚学步”到“健步如飞”，智能化、人性化是高铁的支柱与亮点，而这些亮点也成为了高铁扬名海外的资本。