高铁带来的改变让出行更便捷

“各位旅客、媒体朋友中午好！现在我们乘坐的是梅汕高铁试运行列车，试运行时间大约1小时15分，本趟列车由和谐号单列八节车厢组成……”昨日，在女乘务员清脆悦耳的播报声中，记者搭乘梅汕高铁试运行列车，从潮汕站出发前往梅州西站提前探秘这条通往“世界客都”梅州的高铁。（10月11日 南方都市报）

梅汕高铁全长122公里，设计时速为250公里，连接了包括梅州、揭阳、潮州三地，全程共设7个车站。梅汕高铁又称之为梅汕铁路，是广东省高铁网络东部线路的重要组成部分。它既与厦深高铁相连接，又和规划中的梅陇高铁和瑞梅铁路衔接，未来组网后，将会是广东高铁网和福建高铁网的“连接口”。既能够方便各地区之间的往来，又承接着产业转移以及产业升级等方面的重任。所以，短短的100多公里的高铁如此受人瞩目也就在情理之中了。

实际上，一直以来，因为铁路的运输能力受到阻碍，以及原先旧有铁路线的质量低下，运力存在严重不足，加上珠三角地区产业密集，运输量需求一直高居不下。所以，优化区域内的铁路网结构，特别是对于粤东地区铁路网的完善和建设，继续增强珠三角地区经济与相关产业的对外辐射，加快推进铁路建设尤其是高铁的建设就显得尤为必要了。特别是随着2009年以后，珠三角地区在“腾笼换鸟”、产业升级的政策方针指导下，大量的制造业以及相对低端产业需要“向外走”，与周边地区形成阶梯式、互补产业格局，而同时却又不能因为这种转移而形成“产业孤岛效应”，因此，交通体系的完善对于这种产业发展和社会资源的衔接就成为首当其冲的大事。

另外，也尤其是让人值得期待的是，因为高铁网络的完善，另外一个“异军突起”的产业也在改变着人们的生活，那就是旅游业。

大概很多人都没有想到的是，因为高铁的出现，托起了旅游市场的日益火爆。仅仅只拿今年和去年的数据相比，不管是暑运期间还是国庆长假期间，人们乘坐高铁去旅游似乎已经成为“新玩法”、“新习惯”。甚至于在很多高铁网络完善的地区，朝发夕至穿越大半个中国也不是什么难事。因为在路上的时间短了，所以，人们会把更多的时间放在旅游、消费、放松上。像是北京地区的人们，在提前预定好车票的情况下，往往是假期结束的最后一天晚上才会乘车到家。这样，第二天也不耽误上班，而在这长假期间的行程，有的家庭甚至可以从北京跑到西南，再从西南跑到西北。人们出门从来没有这么方便过。高铁，以它独特的快捷性、安全性、方便性、舒适性而备受旅游群体的青睐。根据相关数据统计，今年国庆假期期间，因旅游而称作高铁的群体占了大半，这其中又有相当的比例是称作长途列车来一次“说走就走”的旅行。这放在以前，简直是不可想象的。

另外，此次梅汕高铁全线采用电子客票制，也就是说，人们再也不用买纸质车票了。用手机就可以全程订票、买票，进站的时候只需要出示身份证即可，刷手机或者刷身份证不管是在乘车期间，还是验票环节里都不会再用到纸质车票。随着电子客票的日益普及，现在，有相当一部分新投产的高铁线也都采用了这种方式。随着这种趋势的发展，相信，在不远的将来，纸质车票将会彻底走进博物馆。人们出门会更加方便、乘坐火车也会因此而减少不少环节，变得更加方便。（庄朴）