经济发展交通先行，“世界客都”进入高铁时代

记者从广铁集团获悉，10月11日，梅汕铁路将正式开通运营，世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。（10月9日羊城晚报）

据介绍，梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市, 在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机尝潮汕站7个车站。开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。

笔者认为，作为“世界客都”的梅州进入高铁时代，有两个层面的意义：一是该线路将加快梅州以及铁路沿线地区的经济发展、文化交流、人员来往等，促进当地人们生活水平的提高；二是有利于广东省东北部积极融入港珠澳大湾区，使港珠澳大湾区的发展辐射面更广更好，进而推动全省的协调发展。

加快梅州以及铁路沿线地区的经济发展。作为“世界客都”的梅州，历史文化悠久，煤矿资源、水资源、动植物资源以及客家旅游文化资源丰富。但近年来受限于不通高铁，一定程度上导致其自身特色经济资源开发力度不够、经济发展等较为缓慢。经济发展交通先行，梅汕铁路的开通，意味着不仅梅州，包括铁路沿线地区的人员、货物等流通将更加便利，与外界来往将更为密切，当地经济将更加焕发活力。梅州通过高铁高速便捷的优势，积极融入珠三角三小时交通圈，这表明我国铁路发展越来越快，发展成果惠及面也越来越广。

有利于广东省东北部积极融入港珠澳大湾区。港珠澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。近年来梅州积极补齐交通“短板”，打破发展“瓶颈”，举全市之力融入粤港澳大湾区建设。梅汕铁路的开通，意味着梅州将逐渐成为闽粤赣和潮汕地区交通的枢纽，同时由于与粤港澳大湾区时空距离的拉近，梅州以及铁路沿线地区将迎来大发展的好机遇。通过紧紧抓住粤港澳大湾区建设的机遇，利用梅州现有的特色资源，发挥凝心聚力、开拓奋进的精神，不仅有利于梅州的高质量的发展，更有利于发挥梅州作为粤闽赣和潮汕地区交通枢纽的作用，推动粤北粤东地区的发展，促进广东省东北部更好地融入港珠澳大湾区的发展。

实践证明，经济发展交通先行。梅汕铁路的开通，无论是对梅州当地经济还是广东省全省经济的协调发展，都具有重要意义。重视铁路的经济先行官作用，发挥好铁路的带动作用，在任何时期任何地区都是至关重要的发展准则。（文∕杨畅）