“海铁联运”助力经济腾飞

9月25日，在宁波舟山港综保区码头堆场，从宁波远洋“联合21”货轮上卸下的铁路集装箱稳稳落地。这标志着我国首个海港铁路集装箱无轨站——中国铁路上海局集团有限公司舟山港综保区码头集装箱无轨站正式启用。（人民网）

铁路集装箱无轨站是指在没有铁路直通的港口、物流园区设立具有铁路集装箱堆场功能的无轨站，通过支线船、集卡车等交通工具，与就近的铁路货场进行箱源无缝调拨，让原本钢轨没有延伸覆盖的区域融入铁路集装箱服务网络。它是发展多式联运的创新之举，是铁路服务网络和铁路集装箱堆场向市场终端延伸的重要载体。

舟山港综保区码头铁路集装箱无轨站，是中国铁路上海局和宁波舟山港深度合作的成果。该无轨站设立后，铁路集装箱将通过水路批量运至舟山港综保区码头，客户无需再到90公里以外的宁波铁路货场提还箱，方便快捷，节省成本，实现铁路集装箱有效循环利用。

该无轨站也将有助于为舟山区域发展化肥“集改散”和粮食“散改集”等特色业务提供箱源保障，促进开发舟山港区铁水联运业务，进一步降低物流成本，这样的运输新模式可以很好地把区域内铁路货尝港口码头融合在一起，具有物流辐射范围广，物流成本低、绿色环保等优势。与此同时，在抢占市场份额上，铁路货运还有巨大的潜力可挖，在增强铁路运输适应市尝服务市尝赢得市场上也还能大有可为。（谢泽智）