坐上加强版复兴号赶飞机，体验“上天入地”的穿越之旅

9月28日9时，来自巴基斯坦、老挝、马来西亚、南非等四十多个国家和港澳台地区，以及来自人民日报、新华社、中央人民广播电视总台等媒体的150余名境内外记者，踏上由北京西站至大兴机场站的C2703次列车，亲身体验搭乘复兴号到达北京大兴国际机场的快捷舒适，并到大兴机场站以及大兴机场航站楼进行采访。（人民铁道网讯）

针对乘坐京雄城际列车旅客携带物品多、大件行李多以及可能出现的大客流等特点，京雄城际复兴号列车进行了专项改装。二等座车厢的座位安排由原来每排5个变成了4个，列车过道也由原来的0.53米增加到了1.01米，旅客拖着行李在车厢里行走将会更方便。全列车厢内共安装了20多个可以放置7个28寸大行李箱的行李架，满足旅客的需求。此外，列车还实现了无线WiFi全覆盖。

一出列车门，1.2米的缓冲平台与车站平移式站台门让大家感觉到舒适便捷与安全放心。1.2米的缓冲平台能够避免不同车型与站台门不对位，以及避免大客流时造成旅客上下车不便。大兴机场站是京津冀地区首个安装平移式站台门的火车站，可以减少列车噪声和活塞风，为旅客提供更加安全舒适的候车体验。

在新中国70岁生日即将到来之际，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营。71项智能化设计、首批5G高铁站、凤栖梧桐的文化元素……不久，京雄城际铁路将与“千年之城”雄安连通。这条新建线路全长92.03公里的铁路，将成为智能高铁建设的新标杆，为京津冀协同发展注入新动能。（陈家琦）