福厦高铁首条隧道贯通，打通西海城市最后壁垒

9月16日15时，福厦高铁南峰隧道成功贯通，这是福厦高铁首条贯通的隧道。南峰隧道全长673.02米，经过工程建设者473个昼夜的辛苦付出，成功贯通。福厦高铁全线于2017年9月动工，计划2022年9月建成通车，届时福州至厦门的旅程将从现在的2小时缩短至1小时以内。（中国铁路）

福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市。铁路全长277.42公里，是一条设计时速350公里的双线铁路。全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

福厦高铁线路北接合福高铁、温福铁路，南连厦深铁路、龙厦铁路，是“八纵八横”高速铁路网东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。随着福厦高铁的到来，这条线路串起的不仅仅是福州与厦门两个城市，而是直接连接了福建省发展的两大引擎。

这条铁路的建成，将完善海峡西岸快速铁路网络，进一步缩短福州至厦门城际间的时空距离，形成东南沿海区域间的快捷通道，并进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。

另一角度，福厦高铁将作为京福高铁延伸线的角色，通车之后，从厦门到北京全程高铁只需要8个小时，比如今缩短了至少5个小时的行程。京福高铁延伸至厦门，泉州、莆田、厦门、等6座城市可直接“高铁进京”，其意义可想而知。

铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。一招下对，满盘皆活，让我们拭目以待福厦高铁早日开通运营，为高铁大动脉勾勒上画龙点睛的一笔。（弋俊杰）