当高铁速度撞上5G时代

在当今的中国，高铁的速度改善了人们的出行。旅途中，人们感受高铁速度，如果无文化点缀，就会枯燥无味，就像树干没有枝叶，少了生机。中国文化源远流长，传统文化更需发扬光大。在这个巨变鼎新的时代，文化自信依然是这个时代的主流。在这次“乘坐中国高铁·寻找诗和远方”的活动中，除了在诗歌主题列车车体外部喷绘的字样外，还有将近200位诗人创作的诗歌印在头枕片、小桌贴和海报上，中国的诗歌文化再一次展示它的无穷魅力，乘坐高铁出行的人们踏上的是中国文化精神之旅。

如果说此前5G还只是纸上谈兵的话，那么随着联通在北京试点，意味着正式摁下了启动键。在目前的市场格局下，鉴于5G具有的流量效应，只要有一家运营商说“我有支持5G的网络”，其他公司势必跟进，而只要跟进，5G的精彩故事就不会只发生在一座城市。

千呼万唤始出来，5G网络终来到。近年来，关于5G网络的“传说”遍布各处，从国家政府到企业厂商，从新闻媒体到大众百姓，5G网络已经成为社会的焦点。

5G网络即指第五代移动通信网络，其具有的“高速率、低时延、大容量”等特征，其峰值理论传输速度可达每秒数十Gb，比4G网络的传输速度快数百倍，举例来说，一部超高画质电影可在1秒之内下载完成。同为流量，火车站作为典型的客流密集场所，虹桥火车站更是亚洲客流量排名前列的重要交通枢纽，每年发送旅客超过6000万人次，如何给在车站候车、乘车的旅客提供更优质便捷的服务一直是铁路关心的问题。智能车站是铁路服务模式的创新，近一年来从刷脸进站、厕所革命、扫码支付、“铁路+地铁”、“铁路+公交”等推陈出新的措施，旅客的出行体验越来越好，对铁路的赞美之词也越来越多,此次上海虹桥站作为第一个“吃下”5G网络的车站，定会在将来给广大旅客带来风驰电掣般的体验。实现铁路数字化转型、加快人工智能与铁路融合发展是大势所趋。

《通信世界》全媒体副总编黄海峰说：“这是全球首次在人群密集的火车站场所规模部署5G室内网络，标志着5G全场景连续覆盖即将成为现实。” 5G网络的出现，让物联网真正成为可能，它将成为实现网络世界和物理世界的重要纽带，也让对“云”的访问变得没有时间和空间的差异感。

8月13日，北京联通正式发布“5G NEXT”计划，并宣布北京市首批5G站点同步正式启动。这标志着5G移动通信网络开始在北京搭建，首都正迈进5G时代。据介绍，作为中国联通16个5G试点城市之一，今年北京联通率先开展5G试验，涵盖组网测试、应用孵化、业务宣传等多场景5G试验网络。同时，通过系统验证，为5G商用积累建网经验。

上海和北京率先体验5G网络，对铁路方面来说，未来可以利用5G网络平台“大显身手”，促进火车站智能化建设。同时，5G网络可以吸引商家与铁路的进一步合作，实现“双赢”。当然，铁路部门还应该放远目标，争取在更多的火车站也实现5G网络覆盖，让更多的旅客从中受益。可以说，在虹桥火车站推出5G体验也是今年铁路春运夺人眼球的新举措之一，以大众满意度为标尺，不断地提高服务质量一直都是铁路这些年来的追求，这一切都是为了旅客回家路上能享受到铁路带来的便利。我们可以相信未来5G网络可以覆盖到更多的火车站，让旅客体验更加美好。 5G网络即指第五代移动通信网络，其具有的“高速率、低时延、大容量”等特征，其峰值理论传输速度可达每秒数十Gb，比4G网络的传输速度快数百倍，举例来说，一部超高画质电影可在1秒之内下载完成。同为流量，火车站作为典型的客流密集场所，虹桥火车站更是亚洲客流量排名前列的重要交通枢纽，每年发送旅客超过6000万人次，如何给在车站候车、乘车的旅客提供更优质便捷的服务一直是铁路关心的问题。智能车站是铁路服务模式的创新，近一年来从刷脸进站、厕所革命、扫码支付、“铁路+地铁”、“铁路+公交”等推陈出新的措施，旅客的出行体验越来越好，对铁路的赞美之词也越来越多,此次上海虹桥站作为第一个“吃下”5G网络的车站，定会在将来给广大旅客带来风驰电掣般的体验。实现铁路数字化转型、加快人工智能与铁路融合发展是大势所趋。《通信世界》全媒体副总编黄海峰说：“这是全球首次在人群密集的火车站场所规模部署5G室内网络，标志着5G全场景连续覆盖即将成为现实。” 5G网络的出现，让物联网真正成为可能，它将成为实现网络世界和物理世界的重要纽带，也让对“云”的访问变得没有时间和空间的差异感。

  惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。中国的移动通信发展实现了从2G跟随、3G突破、4G同步，到5G引领的跨越。铁路也跟紧时代的步伐，相继推出复兴号、无纸客票、候补车票等“心”服务，大步向前开创新时代新局面。时代在进步，科技在发展，笔者相信，当车站遇到5G时，定会擦出绚烂的火花。

通联：万应金