坚决抵制恶意逃票，让老赖无地自容

据悉，9月16日21点左右，南京南站出站口检票员发现，一男子手持南京溧水至南京南站的车票出站，但车票售出站为江西上饶，有逃票嫌疑。随即工作人员发现他还持有一张江西上饶至浙江衢州的短程票，这明显是买了“两头票”，只购买始发站和终点站两头的短程票用于进站和出站，这是一种逃票行为。

据了解，近年来“花式逃票”成为舆论热点，北京男子通过买短乘长、退成人票冒用儿童票的方式，恶意逃票400余次；上海研究生逃票乘车480次，省下近2万的路费。逃票现象屡屡出现，主要是因为违规成本低、执法难道大、当事人存在侥幸心理。不少人认为逃票被发现只需要补票价和手续费，而且出站检票查堵难度大，花式逃票不容易被检出，所以有人抱着这种侥幸心理“冒风险”。

笔者认为，高铁逃票，究其原因，是部分旅客对逃票行为缺乏合理认知，对违法成本没有正确预估，认为逃票只是贪图小利、蹭蹭福利的“小恶”。殊不知，逃票看似事小，实则事大，其损害的不仅是铁路运输企业的经济效益和运营环境，更破坏了铁路运行的公共安全和良好秩序以及自己的诚信问题。近年来，铁路部门采取了实名制购票、电子货票、人脸识别、刷身份证进站等切实措施就是为了维护市场公平，治理逃票是场持久战。新实施铁路征信系统将逃票行为纳入失信黑名单。让逃票者在求职、买房、贷款、交通等多方面寸步难行，使其感受到失信的切肤之痛。相信铁路部门会拿出更多有力手段保障自身经济利益，维护旅客权益，维护遵规守纪的文明社会环境，对少数因私利影响公共利益的“出头鸟”下重手，使其不敢越雷池一步。

乘车购票，可谓天经地义。人无信不立,不论社会发展到何种水平，诚实守信都是不可或缺的精神品质。“逃票”是公民道德的缺失，立法与执法都是社会规范的手段，最终还是要靠个人守着道德的底线，诚信为本，以人为本。（隋志佳）