南京“米”字形高铁网 打通互联互通的任督二脉

记者20日从南京市交通局获悉，以宁淮城际铁路开工为契机，南京将打通往环渤海、安徽黄山、福建等方向的高铁通道，在2030年左右，形成以南京铁路枢纽为中心的“米”字形高铁路网。（9月21日新华网）

南京作为国家重要铁路枢纽，目前已实现高铁、动车直达省内8个地级市、通达全国24个省会城市，但至省内连云港、淮安、盐城、宿迁四市仍不通高铁、动车直达，铁路依然是南京的“短板”。

南京“米”字形高铁网的建设，为江苏经济增添新的“催化剂”。交通强国，铁路先行。高铁作为城市的基础设施，交通运输业的社会效益远大于其自身的经济效益。一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高。宁淮城际铁路的开工建设，既是稳增长、调结构的重要抓手，也是增加有效投资、扩大消费的重要举措，有利于推动新旧动能转换接续，促进经济结构调整，盘活了江苏各地区经济更深层次的交流。

南京“米”字形高铁网的建设，将极大的提升南京国家中心城市地位。宁淮城际铁路建成通车后，南京将打通大沿海、大东北国家运输走廊与大沿江、西南部国家运输走廊的联系。武汉、长沙、南昌、九江、铜陵、黄山、芜湖、马鞍山等沿江及西南部城市经南京高铁枢纽，连宁淮城际铁路，可直通连云港、日照、青岛、烟台、大连、哈尔滨。对于扩大江苏与东北、西南的经济辐射，提升南京国家高铁枢纽地位、确立南京国家中心城市地位、提升南京城市首位度等，均具有重大战略意义。

南京“米”字形高铁网的建设，让江苏省内各地联系更紧密。作为南京“米”字形高铁网的重要部分，9月20日正式开工建设的宁淮城际铁路，不仅将把淮安揽入南京“1小时交通圈”，还让连云港、宿迁、盐城等地实现1.5小时通达省会。至此，南京至省内12个地级市将全部实现高铁、动车直达。省内居民周末游玩，早上可以惬意的在南京喝碗地道的牛肉汤、吃着牛肉锅贴，中午便可到连云港品尝新鲜打捞的各类海鲜，晚上还可到苏州听着小调吃着生煎，将真正省内的同城生活进行到底。

南京“米”字形高铁网的建设，让人民生活更加幸福。高铁已不单单是一种普通的交通工具，它承载着人民对新时代美好生活的向往。高铁带来的高速度，速度拉近了时空距离，速度提高了人民的生活质量，速度让人们出行更方便、便捷。新时代是高铁时代，是人民群众奔向美好生活的时代。

随着南京“米”字形高铁路网的逐步推进，更方便、快捷的高铁网络将为广大老百姓铺就一条通往新时代的便利路、发展路、富裕路、幸福路。（何彬）