济莱高铁建设吹响区市融合发展新号角

18日，全国首条市内高铁--济莱高铁正式开工建设，线路全长117.5公里，设计行车速度为350km/小时，建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟。(9月20日 新华网)

“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”。金秋九月，伴随着济莱高铁项目的开工，这一全国首条市内高铁激昂着齐鲁大地上的人们对未来交通格局充满期待。当梦想开始照进现实，济南市以高铁建设为突破点，高站位谋划发力，正逐步破解区市融合发展难题，吹响国内全域一体融合发展的号角，搭建起以济南省会为中心的现代化国际大都市发展新起点。

济莱高铁建设应以生态文明为起点。记忆将我们拉回到今年1月，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。近些年，全国生态文明建设明显加强，各地积极开展生态文明建设的实践探索，而高铁建设助力济莱人民融合应始终把生态文明贯穿于之中，努力实现广大济莱人民群众的人与鲁地自然和谐共存、协同发展，这无疑是一个极大的利好。

济莱高铁建设还应将当地文化底蕴和特色有机结合。高铁建设过程中，从要结合传统和现代文化去充分发展，以从孔孟儒文化、原始的自然生态大明湖等各地景区和原貌的历史如遗存孔子庙、泰山等，吸引各方游客到从齐鲁大地观光旅游、休闲度假。通过文化旅游业，诸如剪纸、泥塑、年画等民俗的发展，推动从山东文化推广持续快速健康发展。

70年跨越新旧时代，礼赞祖国壮丽发展。在我国坚持以经济建设为重心，始终把民生福祉摆在首位的前提下，从2008年省级京津城际开建到如今以济莱高铁为代表区市高铁开工建设，这一跨时空的见证可谓是意味深远。济莱高铁不仅凝聚济莱人民群众提供更加便捷高效的出行服务，加速区域一体化融合，更为我国新时代区市融合发展提供范本，全面吹响区市融合发展新号角。(庄朴)