高铁建设与经济发展显现“路地”共生效应

9月16日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新建徐州至淮安至盐城铁路、连镇铁路董集至淮安段正式开始联调联试。9月17日上午，综合检测列车上线进行综合项目检测，预计12月具备开通运营条件。届时，淮安、宿迁两市将结束不通高铁的历史，全省13市集体迈入“高铁动车时代”。（人民网  9月17日）

俗话说：“要致富，先修路。”铁路建设对于地方经济发展和方便人们出行的重要作用不言而喻，我国有诸多城市被称为“火车拉来的城市”，而高铁网络的覆盖将给地方经济发展带来更多的机遇，如今，江苏省13市集体迈入“高铁动车时代”，已然站在了高铁带动经济的风口上。

“机遇往往是留给有准备的人。”这句话放在江苏全省进入“高铁动车时代”这件事上也十分地贴切，高铁建设与地方经济发展产生了相互作用，显现出一种共生效应。

一方面，较好的经济基础对于高铁建设和发展能起到更好支撑作用。因为只有地方经济发展态势良好，人们安居乐业，生活水平提高，才会产生更多的出行意愿和需求，如旅游、出差、通勤等等，有出行的需求才有高铁的市场，同时，只有地方经济发展态势较好，地方部门才有足够的财力和精力投入到高铁建设中。

另一方面，高铁建设对地方经济更好发展起到强有力的助推作用。高铁拉近了城市的“朋友圈”，形成了一个又一个城市群，方便人们出行的同时更为地区经济发展搭建了助推器，城市群的形成令商务合作的机会增加、投资项目的价值升高、旅游资源实现共享，可以说，高铁改变了人们的工作和生活模式，对于经济发展的各个方面都起到积极作用。

再说江苏，地处长三角地区，本身经济实力强盛，人们出行需求大，高铁市场广，高铁全覆盖只是时间问题，藉此机会，江苏省经济必将得到更高质量的发展；因而经济发展推动高铁建设，高铁建设又促进地方经济更好发展，实现良性循环，两者相得益彰，对比中西部地区，长三角地区高铁建设快、经济发展好就是存在这样的“路地”共生效应。

邓小平同志曾说：“不管黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫。”高铁无疑就是一只为百姓出行谋便利、为地区经济发展谋红利的好猫，甚至是一只“招财猫”，江苏全省迈入“高铁动车时代”，对江苏省和长三角的发展都具有重要意义，未来，“路地”共生效应将会更加明显。