再次起航的百年铁路梦想 顺利贯通

近日，中缅国际通道大（理）临（沧）铁路最长隧道——林保山隧道1号至2号斜井正洞段顺利贯通，标志着大临铁路重难点控制性工程建设取得突破，为全线如期建成通车奠定了基础！大临铁路建成通车后，将大大完善滇中和滇西区域综合交通运输体系，积极助推我国与周边国家的互联互通。（中国铁路）

  今年5月起，林保山隧道5个隧道开挖工作面陆续出现地热高温现象，洞内最高气温达到45度，平均气温达到38度，现场施工条件比较恶劣，但是工作人员依然坚持建成了。

 早在100多年前，孙中山先生在《建国方略》中提出修建滇缅铁路的构想,把临沧孟定作为通往印度洋的最佳出境口,这条铁路从1938年开工建设,1942年因历史原因,被迫毁路拆轨。2015年3月,省委、省政府将临沧清水河通道列入全拾五出境”通道之一,临沧人民百年铁路梦想再次起航,同年12月,大理至临沧铁路开工建设,2020年底将通车,届时,昆明到临沧3个小时左右即可到达。

  这条线的建设，对于沿线城市的发展和与周边国家的交流将带来积极的推动作用，特别是对旅游业，将带来积极的影响。它的建设将进一步完善区域路网布局，加快云南省经济社会发展，加快我国的对外开放，促进沿边、少数民族地区的开发，促进文化的交流。（杨佳莉）