海南市郊列车，出行新体验

为进一步畅通海口市居民和外来游客公共交通出行，中国铁路广州局集团公司与海口市委市政府通力合作、密切配合，利用海南环岛高铁，于今年7月1日起，开行海口站至美兰站的市郊列车。(中国铁路）

现在一个城市里最便捷最不会堵车的出行方式可以说是乘坐地铁了。而海南岛由于特殊的地理位置和环境没有地铁甚至连高架公路也没有，所以导致高峰期道路特别拥堵。为了解决这一困难，利用环岛高铁开行市郊列车，它既充当着高铁的角色又充当着地铁的角色。

以前高铁是出远门都代名词，而开行市郊列车后高铁像地铁一样便捷密集停站。市郊列车既有速度快、运量大等高铁的优势，又有密集站停的地铁优势，时速达160km/h，载客量可达756人。适应客流量大、交通繁忙区域，更是把高铁和地铁二者优势相结合。市郊列车是把高铁实现地铁公交化运营，全面满足客流需求，做到随到随走，乘坐高铁上下班不是难事。

和以往普通的高铁地铁不同，也具有自己的特色和风格，每款列车有自己的涂装和图案。展示着城市文化和特有的风情，打造具有城市特色魅力的交通名片。浓厚文化色彩外观也更能吸引游客前来参观，带动当地旅游业发展，建设起以市郊交通列车为基础具有文化色彩的旅游圈。

市郊列车平时开行81趟，而周末或者客流高峰期时则开行99趟，根据客流需求增减列车。而海口到海口东运行时间也仅仅31分钟，大大节省了出行时间，跨市上班、一城生活一城上班都是轻而易举的事。它也把城市串接起来形成紧密的城市交通网，加强了各个城市的联系，更能加强经济合作和文化交流。

海南市郊列车的开行它是海南交通的发展和必然，为海南人民带来许多方便和机遇，为城市注入了新交通力量。