徐盐铁路“牵手”京沪高铁将有一箭三雕之效

9月6日凌晨3时45分左右，在江苏徐州铁路东站京沪场，经过中铁十一局集团、中国铁路上海局集团徐州工务段等多家单位500多人连续4个小时奋战，徐宿淮盐铁路新建京沪下行线引入京沪高铁施工顺利完成，与京沪高铁实现互联互通，这标志着徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。

笔者认为徐宿淮盐铁路与京沪高铁实现互联互通，将会取得一箭三雕的效果。

第一、徐宿淮盐铁路“牵手”京沪高铁，将很好的分流京沪高铁的运输压力。京沪高铁是我国高铁干线大动脉， 它连接了两座一线城市——北京和上海，并且经过人口稠密的东部省份，上座率极高，是我国目前运输最繁忙的高铁线路，截至2018年6月底累计发送旅客8.25亿人次，占全国高铁客运量的大约十分之一，特别是2018年5月1日单日运送旅客66.9万人次创最高纪录，等于一天搬运了一座城市。因此，建一条与京沪高铁互联互通并能够有效分流客流的高铁线路具有重大意义，对于铁路部门而言，它可以有效缓解京沪高铁的运输压力，对于沿线城市旅客而言，不仅不再为出行高峰期一票难求而发愁，而且能显著提升出行舒适度，获得更好的出行体验。

第二、徐宿淮盐铁路与京沪高铁互联互通后，将促进苏北、苏中、苏南优势互补，优化城际间要素资源配置，满足区域经济及环境可持续发展的需要，为苏北、苏中、苏南经济发展插上腾飞的翅膀。徐宿淮盐铁路开通后，宿迁和盐城将融入全国高铁网，伍佑醉螺、建湖藕粉圆子、东台鱼汤面、上冈草庐饼等盐城特产将走进北上广、香飘全中国。宿迁的车轮饼、泗洪大枣、泗阳白酥梨、宿迁水晶山楂糕等特产将刺激更多人的味蕾。高铁让优势互补、特色互通、资源共享，为经济发展提供源源不断的推动力。

第三、徐宿淮盐铁路借力京沪高铁，苏北地区将真正融入长三角经济圈，进一步扩大长三角经济圈，为长三角经济圈增加新的发展机遇和内生动力。使长三角经济圈资源更为丰富，文化更为厚重，市场更为广阔，兴旺发达的长三角经济圈将为祖国的繁荣昌盛贡献更大力量。