战暑运，看北港“指挥官”如何运筹帷幄

调度岗位作为现场生产的组织实施者、参与者和监督者，起到了统领“全军”的作用，压力不言而喻。作为北港“指挥官”，最主要的便是要让各个班组之间配合的更加紧密，提高工作效率，加强安全盯控，确保运输工作安全平稳。

暑运是旅客出行的高峰期，这也给调度工作提出了更高的标准。科学合理的安排、加强与各班组的沟通、提高运输效率便成了工作的重中之重。叶文仪作为调度岗位中的一员，在整个暑运工作当中他一刻也不敢放松。工作期间叶文仪及时做好了现场作业的盯控，加强了与各岗位之间的沟通，对各岗位反馈的各项问题进行了及时的上报和处理。

工作中叶文仪力求精益求精，严格按照标准化作业。在接到船舶进港申请后第一时间将船舶吃水、散客、车辆装载情况分别通知栈桥、客运、水手三个班组，要求各班做好接船准备，在装客列、货列的情况下及时通知海安南站信号楼，并把编组、卸车计划传真给栈桥，同时在《调度日志》上做好记录。在船舶靠港前，加强了对现场情况的了解，询问车管待渡场的车辆情况、地磅外的车辆滞留情况、旅客候船情况、汽车桥是否升到高位，同时加强港池的观察，遇港池有其他船只或障碍物时，及时提醒进港船舶的船长。装卸汽车、火车过程中，加强了与各岗位的联系，了解作业情况，监听作业全过程，做到了精心调度、科学指挥。

除了端正的工作态度，叶文仪也能够时刻保持强烈的责任感和使命感。在做好一天的工作之余，从不忘总结经验教训，不断提高自己的各项业务水平及处理应急事情的能力。