铁海联运——东西部协调发展齐头并进

国家发改委近日印发《西部陆海新通道总体规划》。《规划》提出，到2035年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平。(8月19日 国家发改委网站)

改革开放三十年来，我国经济水平迅速发展，而东西部发展严重不协调是我国经济发展的瓶颈之一。铁海联运集装箱总量超过1500万箱，铁路为东西部经济交流发展提供了重要的载体。相比传统的运输方式，铁海联运整合运用了地理位置等因素，枢纽布局更合理，货品的运输将会更加高效。不仅如此，铁海联运也为货物的安全提供了可靠的保障，货品受到其他不可控因素而受损的比率大大降低，东西部经济血脉的彻底打通指日可待。

近年来，铁路以惊人的速度迅速布满在中国的大地上，给人民带来了实实在在的便利。能力越大，责任越大。铁路的建设已不仅仅于满足为人民提供回家的便利、推进较发达城市群之间的更快发展等，而是更加深入祖国西部，铁路工作人员们以人定胜天的坚定信念克服险恶的地形，打通祖国经济血脉，充分地调动资源使得经济的养分滋润每一寸中国大地。结合“脱贫攻坚”“共同富裕”工作的进行，铁海联运不单单只是协调东西部发展的重要载体，也是伟大宏图建设上的策略之一。

铁路的蓬勃发展带动了国家的发展，而铁路的蓬勃发展的背后，正是铁路工作人员们的辛勤付出与奉献。铁路工作人员们心中存放着卓尔不凡的信念，共同组建成一个不平凡国家。在感叹铁海联运的宏伟建设之余，更应该为这些平凡却伟大的铁路工作人员点赞!