风雨七十载，铁路见证祖国光辉岁月

70年沧桑巨变，新中国走过峥嵘岁月。她刚健奋发，有容乃大，历经70年风雨，初心不改，其志弥坚，如今正在民族复兴的道路上阔步前行。叩开历史的大门，一幅波澜壮阔的铁路史卷徐徐展开，一条条铁路线纵横交织，一趟趟列车风驰电掣。

铁路，见证着新中国的光辉岁月，也创造着由弱到强、由追赶到领跑的发展奇迹。铁路人是自豪的，因为他们用自己的智慧和力量，铸就了一个又一个辉煌。

70年前，中华人民共和国成立后，1949年间共抢修恢复了8278公里铁路。至1949年底，全国铁路营业里程共达21810公里。70年后的今天，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，可绕地球三圈，其中高铁里程超2.9万公里。70年风雨兼程，70年的摸爬滚打，中国铁路正经历着从量变到质变的转变。

质变之铁路速度，时光追溯到1997年到2007年，10年间，中国铁路一共进行了六次大提速，分别延长时速超过120、140和160公里的线路。现如今，从“和谐号”到中国标准动车组“复兴号”，高铁速度已经达到三百多公里，一次次速度的提升，见证了中国铁路技术的飞跃，也推动了国家经济的发展，同时，老百姓离家，离故乡的距离也越来越近。

质变之铁路载重，中国铁路的年货物发送量居世界第一位，所以货车载重的提升成为重中之重，关乎着国民经济的发展。时间聚焦在2014年，一列由4台电力机车牵引、编组320辆、满载3万吨货物的实验列车在大秦线上实验成功，实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨越。大秦线承担着“西煤东运”、“北煤南调”的国家战略任务，这次实验的成功标志着我国铁路重载技术创新取得重大突破，创造了我国铁路重载列车牵引重量新纪录，为大秦线重载列车的运行提供了技术保障。

质变之铁路服务，曾几何时，由于条件限制，乘车难、乘车累、乘车麻烦还在困扰着大众老百姓，尤其是春运期间，这些问题更是那些远在他乡游子的一块“心脖。服务是铁路部门永恒不变的“主旋律”，近年来，铁路部门不断深化改革，推出了一系列便民措施。从最开始的电话订票到互联网订票；从推出“接续换乘”方案到动车组列车自主选座；从取消异地售票手续费到“铁路畅行”常旅客会员服务；从高铁订餐到铁路e卡通。现如今，铁路部门还在推广“刷脸进站”和“电子客票”等便民服务。改革没有终点，服务没有最好，只有更好。让服务更贴近群众需求、更适用时代的发展是铁路部门永恒的追求。

岁月不居，时节如流。七十年来，历史车轮滚滚向前，从绿皮火车到动车组，从和谐号到复兴号，中国铁路上海局集团有限公司以服务区域经济社会发展、为人民群众创造美好生活新时空为己任，与祖国心连心、同甘苦，以昂扬的姿态挺进新时代，谱写出精彩纷呈的时代华章。